气门的早开晚闭是什么？

Question

如题所述

Answer 1

气门的早开晚闭是指气门在发动机的工作过程中打开和关闭的时间点相对于活塞运动的位置的提前或延迟。更具体来说，气门的早开或晚闭会影响燃油和空气的混合物进入燃烧室的时间，进而影响燃烧的效率和动力性能。在调整发动机的性能和经济性时，气门的早开和晚闭是重要的考虑因素之一。

Answer 2

进气门早开晚关是为了获得更大的气门开度，增加进气通道面积，减小进气阻力，使进气通畅增加进气量。排气门早开晚关是为了充分利用缸压和废气的流动惯性，尽可能把缸内的废气排放干净。本回答被网友采纳

Answer 3

汽车气门，也称作节气门，其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。