进气门早开晚关的目的，是为了保证进气行程开始时进气门已有一定的开度，在进气行程中获得较大进气通道截面，使新鲜气体能顺利地充入气缸。
当活塞到达下止点时，气缸内压力仍低于大气压，在压缩行程开始阶段，活塞上移速度较慢的情况下，仍可以利用气流较大的惯性和压力差继续进气，因此进气门晚关是利于充气的。
排气门早开晚关的目的是利用排气过程后期，当作功行程接近下止点时，气缸内的气体仍有300～500kPa的压力，但就活塞作功而言，作用不大。
这时若稍开启排气门，大部分废气在此压力作用下可高速从气缸内排出，以减小排气行程消耗的功。排气迟后关闭角主要是利用排气气流惯性排出更多的废气。
进气门要早开晚关的原因如下：
1、进气门早开的目的是为了在进气开始时能有较大的开度或较大的进气通过断面，以减小进气阻力，使进气顺畅；
2、进气门晚关则是为了充分利用气流的惯性，在进气迟后角内继续进气，以增加进气量，进气阻力减小不仅可以增加进气量，还可以减少进气过程消耗的功率；
3、总的来说，早开晚关是为了增加进气时间来增加进气量，进气量增加了动力就会得到提升，同时可以使混合气燃烧后产生的有害物质如氮氧化合物及一氧化碳等的减少，有利于提高排放标准，降低对环境的污染。
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第1个回答 2017-06-30
是为了保证进气行程开始时进气门以经有一定的开度，进气行程中获得较大进气截面，使新鲜气体能顺利的充进气缸。当活塞行程达到下止点时，气缸内压力仍然大于大气压力，在压缩行程开始阶段，活塞上移速度较慢的情况下，仍可以利用气流较大的惯性和压力差继续进气，因此气门晚关是利于充气的。
第2个回答 2015-05-14
因为气门的开关速度很快这设计是为了让进气更充分，排气更彻底！明白了吗！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
第3个回答 2015-05-14
你好，主要是为了让进气更充足，排气更彻底而设计的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
第4个回答 2015-05-14
你好！这是vvt的功率，提前进气，进气量增大，喷油量也随之增长，发动机功率就会提升！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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