如题所述
进气门早开是为了有足够的空气进入缸体。排气门晚关是为了做功结束后废气能尽可能排出缸体。
活塞在上止点附近进、排气门同时开启的现象称为气门重叠。
进气门早开的目的是为了在进气开始时气门能有较大的开度,以减小进气阻力,使进气通畅。进气门晚关的目的是为了充分利用气流惯性增加进气量。
排气门早开的目的是为了利用在排气门开气时气缸内较高的压力自由排气,从而使强制排气的阻力和排气消耗的功率减少。排气门晚关的目的是为了充分利用废气气流惯性减少残余废气量。