77问答网
所有问题
当前搜索:
青藏铁路修建遇到的困难
修
青藏铁路遇到了什么困难
答:
1、千年冻土 西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。
青藏铁路
穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里。在这一地区施工,带来的问题主要有两方面,一是全球变暖...
建设者在
修建青藏铁路的
过程中
遇到了哪些困难
,是怎样克服的?
答:
一、高山缺氧工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使的工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二、冻土问题冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自
青藏铁路
开工建设以来,铁道部高度...
青藏
在
修铁路
都
遇到了哪些困难
,都是怎么样克服的?
答:
青藏铁路
穿越的正是多年冻土最发育的地区。二、如何破解多年冻土难题?青藏铁路建设首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则,这对“被动保温”是一场革命。设计中,尽量绕避不良冻土现象发育的地段,
遇到
高温极不稳定的厚层地下冰冻土地段,采取“以桥梁通过”的办法。施工中,采用片石通风路基...
青藏铁路的
过程中
遇到了哪些困难
,是怎样克服的
答:
青藏铁路的修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土。克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
修建青藏铁路
时
遇到的
主要
困难
有( )①高寒缺氧 ②冻土广布 ③生态环...
答:
修建青藏铁路的
过程中,建设者要挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界技术难题,在雪域高原上创造了无数奇迹.故选:C.
在
修建青藏铁路的
过程中,建设者们克服
了哪些困难
,采取了什么办法和行...
答:
青藏铁路的修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障.克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建了各种...
西部建设者在
修建青藏铁路的
过程中
遇到的困难
有什么?
答:
青藏铁路的修建
主要
困难
有:高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土。克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
修建青藏铁路
克服
了什么困难
,采取了什么办法
答:
青藏铁路的修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障.克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建了各种...
修建青藏铁路遇到哪些困难
?是如何克服的? 答案简短
答:
青藏铁路的修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土。克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
修建青藏铁路
克服
了什么困难
,采取了什么办法
答:
青藏铁路的修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障.克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建了各种...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜