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汽车冷却系中,大循环与小循环分别是怎么走的?
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推荐答案 2011-10-30
小循环:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器(小循环口)→水泵。
大循环:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器(大循环口)→水泵。
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冷却
系统大
,小循环的
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。冷却系统小循环:小循环就是水温低时,水不经过散热器而进行的循环流动,从而使水温升高。冷却系的大小循环控制通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口) , 根据发动机负荷...
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什么?
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汽车
上什么是
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答:
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发动机
大循环与小循环
路线区别是什么?
答:
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,小循环
则不通过散热器。
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系统进入
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是怎么循环的?
答:
冷却系统小循环就是水温低时,水不经过散热器而进行的循环流动,从而使水温升高。如下所示:
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,水经过散热器而进行的循环流动。如下所示:大小循环的控制:通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机负荷大小...
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