77问答网
所有问题
当前搜索:
青藏铁路修建克服困难
建设者在
修建青藏铁路
的过程中遇到了什么
困难
,是怎样
克服
的
答:
主要
困难
是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。在
克服
这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的...
在
青藏铁路
建设过程中,采取了哪些措施ど肪
答:
青藏铁路
的
修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.
克服
高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障.克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建了各种...
修建青藏铁路
遇到哪些
困难
?是如何
克服
的? 答案简短
答:
青藏铁路
的
修建
主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土。
克服
高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
青藏铁路
的建设中遇到了哪些
困难
?又是如何解决的?
答:
建设野生动物通道在我国铁路建设史上尚属首次,
青藏铁路
在格尔木至拉萨段共设立野生动物通道33处,根据不同动物种群的习性,通道设计有桥梁下方、隧道上方及缓坡平交3种形式。科研人员
克服
高原工作中的诸多
困难
,利用自动录像监测、动态监测、定点监测等方式,两年多来得出的实地监测数据表明:野生动物通道已被...
西部建设者在
修建青藏铁路
的过程中遇到的
困难
有什么?
答:
青藏铁路
的
修建
主要
困难
有:高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土。
克服
高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
建设者在
修建青藏铁路
的过程中遇到了什么
困难
,是怎样
克服
的
答:
一、为什么多年冻土是工程最大难关?
青藏
高原是我国最大的一片冻土区。冻土对温度极为敏感,对
铁路
的
修建
有非常大的影响。在冻结的状态下,冻土就像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路 基和钢轨会被它顶起来。到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、...
青藏铁路
要
克服
哪些自然障碍
答:
最难
克服
的是冻土的
困难
,因为冻土地面是不稳定的会随气候变化平移,下陷等,然后就是缺氧问题。高寒问题,还有就是火车的抗蛇形行走问题。多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。
在
修建青藏铁路
的过程中,建设者们
克服
了哪些
困难
答:
一、为什么多年冻土是工程最大难关?
青藏
高原是我国最大的一片冻土区。冻土对温度极为敏感,对
铁路
的
修建
有非常大的影响。在冻结的状态下,冻土就像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路 基和钢轨会被它顶起来。到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、...
青藏铁路修建
的知识(
困难
及怎样
克服
的)
答:
一、为什么多年冻土是工程最大难关?
青藏
高原是我国最大的一片冻土区。冻土对温度极为敏感,对
铁路
的
修建
有非常大的影响。在冻结的状态下,冻土就像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路 基和钢轨会被它顶起来。到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、...
把
铁路修
到拉萨去的
困难
是什么(50字以上)
答:
青藏铁路
是一条什么样的铁路?答:这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。遇到了哪些
困难
?是怎样
克服
的?答:1、温度低 克服:用暖风机加热和实地观察。2、天气恶劣 克服:书上没有 3、缺氧 克服:建一座高原制氧站。4:地质差 克服:爆破 这是五年级...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜