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机械增压和涡轮增压哪个费油
机械增压和涡轮增压哪个
好
答:
机械增压和涡轮增压
各有各的优势和缺点。1、机械增压构造对比起涡轮增压简易,只要是引擎在运行,机械增压就自然的形成,引擎转动速度越高加压力度就越大,但节油表现没涡轮增压好;2、涡轮
增压增压
力度强,排量小能榨取出极强的驱动力,比较节油,但构造繁琐,设备故障率对比机械增压会高些。机械增压是...
涡轮增压和机械增压哪个
好
答:
让引擎的工作能量比增压之前更为强大,这就是增压(Charge)的基本原理。
涡轮增压
VS
机械增压
简单来说,一具引擎会不停运转而产生动力,是因为汽油进入燃烧室,与空气混合形成油气混合物后由火花塞点燃,燃烧中产生的压力推动活塞产生动力,最后燃烧后的废气经由排气闸门排出外界,然后循环造成的.这个过程可分...
机械增压和涡轮增压
有什么区别?
答:
1、缺点不同
机械增压
:
涡轮增压
技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒,使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速,就会感觉发动机使不上劲。 但随着技术的进步,涡轮延迟在一定程度上得到改善 涡轮增压:加速效果不...
机械增压和涡轮增压
的区别
答:
一,
机械增压
方法:此类增压器是以不增加引擎排气量为前提,使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。二,
涡轮增压
方法:涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压,在刚发明时被称超级增压器(Super...
机械增压和涡轮增压哪个
好
答:
机械增压
的原理
和涡轮增压
是一样的,都是通过对进入发动机的空气加压来增加汽车的功率。只是他们各有各的劣势,很难说谁比谁强。现在越来越多的高档车两者并用。涡轮增压是依靠发动机燃烧后的废气,推动一个螺旋桨给压气机增压,然后迫使空气进入气缸。好处是不增加油耗,发动机转速越高效果会越好。缺点是...
机械增压和涡轮增压哪个
好
答:
缺点是需要更多的废气时,达到一定压力后才能开始
涡轮增压
。但是当发动机转速低,废气不多的时候,就会出现迟滞,也就是需要一秒钟的时间,汽车才会突然跳出来。而且每班后,汽轮机内的空气体会一次性被清除空,压力会再次累积。就在车辆最需要加速的时候,却是低速行驶。
机械增压
采用皮带与引擎曲轴皮带盘...
涡轮增压
机械增压
自然吸气那个好??
答:
从不同排量的动力曲线来看,带
涡轮增压
的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言,自然吸气是标配,那么涡轮增压就是高配或者选配。自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性,相对平顺。踩多大油出多少力,没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低,也就延长了...
机械增压和涡轮增压哪个
好
答:
机械增压和涡轮增压
各有优缺点,下面将更直观地回答标题中的问题。机械增压通过曲轴带轮驱动压缩气体,以获得更高密度的空气,进一步获得更高的功率。它通常与转速保持固定的传动比,因此可以在任何工作情况下提供实时的增压响应,而不需要依赖排气温度和压力。这使得机械增压发动机具有优秀的瞬态响应和驾驶特性...
机械增压
系统
和涡轮增压
系统相比,
哪个增压
效率更高?
答:
好无聊的话题哦,本来一般人都是不需要
涡轮增压
技术的,绝大部分时间都在低速跑,一年跑不了几趟高速,就是个鸡肋,就是利益驱动,让你多花钱而且还用不上。
机械增压
用发动机动力驱动 会使用一部分激增的动力 涡轮增压不费 倒是有迟滞开起来 感觉很别扭。
涡轮增压和机械增压哪个
好?
答:
机械增压与涡轮增压
的原理是一样的,都是通过给发动机进入的空气加压,来增加汽车的动力。只是它们各有弊端,很难说谁比谁好。现在越来越多的高端车,都是两个一起使用:1、涡轮增压,是依赖发动机燃烧后的尾气,推动一个螺旋桨,带动压缩机增压,再往缸内强制进气。优点是不增加油耗,并且引擎转速越高...
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