机械增压和涡轮增压的区别

Question

谁能给我解释解释这两种增压的区别？最好是通俗结合专业的解释一下！

Answer 1

一，机械增压方法：
此类增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。
二，涡轮增压方法：
涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger。

两者的区别：
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。
涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。

Answer 2

机械增压Turbo原理是利用一个管道去收集气缸做功排出的高压高温气体，然后让气流冲击一个涡轮A，高速旋转的涡轮同轴连接另一个涡轮B，涡轮B负责吸入新鲜空气并压缩，新鲜压缩空气进入中冷器冷却后加入汽缸中，这样一来气缸燃烧时获得大量氧气，可以使燃烧更剧烈，马力更大。而涡轮做功的动力来源是不需要额外能量的。
机械增压Supercharge的原理也是利用涡轮来压缩新鲜空气，加入气缸内，但驱动该涡轮的动力来自于发动机本身（飞轮链接）通过皮带来驱动涡轮。所以机械增压需要发动机本身做功驱动。
涡轮增压效率高，但机械增压输出更平缓更线性。
希望你能理解。

Answer 3

机械增压的好处是响应快，在低转速时即可对进气增压，缺点是机械增压器的能量来自于发动机本体，一般由曲轴带动皮带轮来驱动，因此相对涡轮增压的发动机来讲，油耗偏大；而且高速时的摩擦损失较大。涡轮增压的好处是从排出的废气中获取能量，不会额外增加发动机的油耗，但是由于涡轮增压器本身的构造，在低转速时增压器获得的能量较低，效率也很低，对空气的增压效果不理想。

Answer 4

涡轮增压是发动机废气作为动力，推动涡轮带动叶轮，给进气加压 好处是能量是从即将排放的废气里回收的，“白来的”，从而最大程度的节约了能源；缺点是因为涡轮自重惯性，废气推动时，有转动滞后，表现为涡轮的迟滞工作

机械增压的动力来自飞轮或其他机械传动部件，直接带动叶轮 好处是避免了工作的迟滞 但是由于能量是从即将传动出去的发动机做功里抽出来的 所以一定程度上影响了发动机的功率输出（当然在增压后大幅度的提高了气缸效率后，这个损失是值得的，这里说的影响，是相对于涡轮增压而言）本回答被网友采纳