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机械增压和涡轮增压哪个费油
机械增压和涡轮增压哪个
寿命长
答:
相对来讲,
机械增压
寿命更长一些,老式废气增压没有冷却系统。所以保养起来比较麻烦,不过现在TSI发动机废气涡轮都有中冷器,所以日常使用,还是废气涡轮,
机械涡轮
使用成本高,而且国内还比较少。
涡轮增压和机械增压哪个
好点
答:
涡轮增压器的快速响应适应高速,而机械增压器的稳定特性则适合低速环境。总结来说,
涡轮增压和机械增压
各有优势,选择哪一种取决于具体的使用环境和需求。涡轮增压适合高速与高负荷,可能有涡轮滞后,而机械增压虽然油耗较高,但适应低速和低负荷工况。在实际应用中,需根据实际情况做出最佳决策以优化性能。
机械增压和涡轮增压
的优劣
答:
凡此种种都需要经年月积累,才能摸出门道和细节掌控的地方,也正是因此越是没有把握的项目,车厂就越不喜欢触及,免得不小心砸了招牌,久而久之,
涡轮增压与机械增压
的流派也就自然产生。机械增压器是以不增加引擎排气量为前提,使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度...
涡轮增压和机械增压哪个
更好些?
答:
涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的
机械
滚针或滚珠轴承无法为转子工作,因此
涡轮增压
器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却。
机械增压和涡轮增压哪个
动力强...机械增压相比自然吸气
省油还是费油
答:
涡轮增压
的优点是动力强劲,提速快
机械增压好还是涡轮增压
好?
答:
涡轮增压
。利用废气的能量驱动涡轮增压器的涡轮,带动在进气端的压叶轮压缩进气,可以获得较高的进气歧管压力和更大流量的新鲜空气,以提高发动机输出功率和转矩。同时发动机都会在增压器压端出口后管道加装一个中冷器,用来降低被压缩空气温度,以进一步提高空气密度,同时改善发动机燃烧,降低排放和油耗。涡轮...
涡轮增压和机械增压
各有什么优缺点
答:
优点:有效利用发动机的排气能量为进气系统提供增压,节能效果好。缺点:低转速区域排气能量不足,增压效果不明显,直到过了一定转速之后才能感到
涡轮增压
的介入,加速有延迟感,不连贯。简单来说,自然吸气发动机动力输出平顺,低速时油耗高;
机械增压
发动机加速响应好,高速时增加油耗;而涡轮增压则是利用发动机...
机械增压和涡轮增压哪个
好
答:
表面上,
涡轮增压
不用专门的电动机带动,也不用另一条传动系统,还利用了废气,最好 但是,涡轮增压是用废气,那就是如果在发动机废气不多的低速时,增压效果不好,可此时却是最需要增压的时候,高速时,增压是好了,但是也增加了排气阻力,也会稍稍耗些油
机械增压
就无所谓,可以和发动机更好的匹配...
机械增压和涡轮增压哪个
好
答:
机械增压和涡轮增压
各有优缺点,没有绝对的哪个更好,选择
哪种增压
方式取决于具体的使用需求和场景。机械增压的优点在于其结构简单、维护方便、寿命长,且能够提供即时的油门响应,动力输出线性,没有涡轮增压的迟滞现象。在低转速下,机械增压能够提供较好的增压效果,因此在需要低转速高扭矩的场合,如越野...
涡轮增压与机械增压哪个
好
答:
可能会对发动机的油耗和性能产生一定影响。综上所述,
涡轮增压
在动力输出、燃油经济性和维护成本等方面相较于
机械增压
更具优势。当然,具体选择
哪种增压
方式还需根据车辆的具体需求和使用环境进行评估。在实际应用中,涡轮增压技术已被广泛应用于各种车型,证明了其优越的性能和可靠性。
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