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高压共轨和电喷区别哪种好
高压共轨和电喷区别
答:
高压共轨和电喷的区别主要表现在构成、运行原理和发展进度上
。在构成方面,高压共轨柴油机由高压油泵、压力传感器和电子控制单元构成,将喷射压力的产生和喷射过程完全分离,而电喷柴油机则是通过电子控制来控制燃料喷射和排放的柴油机。在运行原理方面,高压共轨柴油机通过高压油泵将高压燃料输送到共轨,并通过...
供油方式是
电喷
还是
高压共轨好
?
答:
高压共轨
一般用在柴油机上,采用后其压力基本处于恒定状态,因此,柴油要雾化均匀,工作稳定
电喷
一般是相对于以前化油器讲的,用于汽油机,采用后使喷射信号更加稳定,控制更精确。
高压共轨
柴油发动机
与电喷
柴油发动机的
区别
答:
高压共轨柴油发动机与电喷柴油发动机的区别在于其构成、工作原理以及发展趋势
。首先,两者在构成上有所差异。高压共轨柴油机是由高压油泵、压力传感器和电子控制单元构成的闭环系统,实现了喷射压力产生和喷射过程的完全分离。而电喷柴油机则通过电子控制手段来调控燃料喷射和排放,体现了电子化控制技术的运用。其...
高压共轨和电喷区别
答:
高压共轨和电喷区别在于运行原理不同,构成不同,发展不同
。运行原理不同,高压共轨柴油机通过高压油泵向共轨供油管(轨)输送高压燃油,可精确控制共轨供油管路中的油压,使高压供油管的压力与发动机转速无关,这可以大大降低柴油机供油压力随发动机转速的变化程度;电喷柴油机喷射系统由传感器、ECU(计算机)和...
请高人讲一下
电喷和高压共轨
电控的
区别
?
答:
3、优点不一样
共轨式电控,保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化,以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。参考资料来源:百度百科-电喷 参考资料来源:百度百科-电控高压共轨 ...
高压共轨
柴油发动机
与电喷
柴油发动机的
区别
答:
1、构成不同
高压共轨
柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。
电喷
柴油发动机是采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。2、运行原理不同 高压共轨柴油机是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),...
高压共轨好
还是
电喷
的好?
答:
环保、动力更强劲的目的而出现的。 传统的柴油机是通过油门拉线来提高油泵转速增大喷油量,提升功率。喷油量是通过机械控制的,不符合国家的政策,一定是会被淘汰的。 柴油发动机和汽油发动机是有本质
区别
的。柴油发动机是压燃式的,不需要点火。而汽油发动机是需要点火才可以燃烧的。燃点比较低。
求
高压共轨
原理 高压共轨是不是
电喷
其
区别
在那里
答:
高压共轨
是
电喷
高压共轨系统和普通系统
区别
在于,要喷射的燃料事先加压,并且恒压的储存在一个容器里(术语叫“油轨”),行车电脑根据各项数据把这些燃料在适当的时候喷出适当的量。普通系统,它的燃油虽然也经过高压油泵加压,但油泵是随着凸轮轴的转动进行加压的,加压之后马上喷射出去,这就形成了喷油...
高压共轨
的柴油发动机和 点喷的柴油发动机有什么
区别
高压共轨 是不是...
答:
达到节油、环保、动力更强劲的目的而出现的。传统的柴油机是通过油门拉线来提高油泵转速增大喷油量,提升功率。喷油量是通过机械控制的,不符合国家的政策,一定是会被淘汰的。柴油发动机和汽油发动机是有本质
区别
的。柴油发动机是压燃式的,不需要点火。而汽油发动机是需要点火才可以燃烧的。燃点比较低。
高压共轨电喷
发动机的两者
区别
答:
共轨系统与传统柴油喷射系统的
区别共轨
系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式
高压
泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。共轨中的...
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