从照片上看此时‘’风门手柄‘’处于最高位置，化油器的风门是全开；拉风门则是将手柄向下拉动即可，这时的风门可以在微闭、半闭、全闭等等位置，就能减少进气量的大小从而加浓油气，起到冷机容易启动的作用。启动预热正常后，应该把手柄推回原位。
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第1个回答 2019-09-20
你好。摩托车的风门。也叫阻风门。它的工作原理是。当风门打开后。化油器的进油量没有变化。进的空气少了。所以可燃混合气的浓度就会加浓。摩托车就容易启动了。摩托车启动后。预热一到两分钟。然后把封门关闭。摩托车就可以正常行驶了。也就是说。正常行驶的过程中。摩托车到风门一定要关闭。
第2个回答 2019-09-20
因为风门控制空气进滑油器中“油气混合室”的量
风门就是阻风门，是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的，所以市面有些摩托车在冷车启动时必须依靠拉风门才可以启动的，其次就是风门一般适用于车子处在比较冷的环境中启动。
平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了，最后提示在使用风门启动摩托车时在发动机没有充分预热是，切不可加大油门，这样会加剧发动机零部件磨损。
风门就是阻风门，是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的，所以市面有些摩托车在冷车启动时必须依靠拉风门才可以启动的，其次就是风门一般适用于车子处在比较冷的环境中启动。
平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了，最后提示在使用风门启动摩托车时在发动机没有充分预热是，切不可加大油门，这样会加剧发动机零部件磨损。
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