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双离合变速箱顿挫,是车辆故障还是设
如题所述
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推荐答案 2017-08-07
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的。
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其他回答
第1个回答 2017-08-07
不是车辆故障,而是双离合变速箱本来技术成熟度就一般,顿挫感比较强,有待提高和改善
第2个回答 2017-08-07
这个就是属于一个本身设计的缺陷导致,双离合变速箱现在都是技术不成熟,擦控性能不是很好,存在不少的小问题!
第3个回答 2017-08-07
一般干式双离合的变速箱由于技术不成熟, 散热不好, 不是很稳定, 比较容易有变速箱顿挫现象的
第4个回答 2017-08-07
您好,双离合变速箱的特征就是顿挫,这个是很正常的,也没有办法解决。
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双离合
低速
顿挫
正常吗
答:
双离合低速顿挫表示车辆不正常,异常
。双离合器低速顿挫导致车辆异常主要有两个原因:变速箱低挡传动比差大:开过手动变速箱的人都知道,发动机从一挡高速转到二挡会有一些顿挫感,这是变速箱传动比变化大造成的。对于自动变速箱来说,由于液力变矩器的缓冲,换挡顿挫比较小,双离合变速箱没有液力变矩器...
双离合变速箱顿挫是
不是坏了
答:
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双离合变速箱是
由手动变速箱发展而来,二者原理接近,手动变速箱的一些自然特征如顿挫在双离合变速箱中也偶有出现,是否达到需要维修的程度应由专业变速箱维修师进行辩证分析决定。
顿挫故障
在初期,如果对电磁阀采用清洗或调节等维修手法就能解决问题,在费用上基...
双离合变速箱顿挫是
什么原因?
答:
作为先进的变速器技术,双离合的优势在于换挡速度快,动力响应灵敏。然而,当发动机调速调扭控制精度出现问题时,如控制系统
故障
、传感器误差或驾驶员操作不当,顿挫现象可能会出现。此时,
车辆
的正常运行会受到影响。处理顿挫问题的建议 如果遇到
双离合变速箱顿挫,
应尽快进行专业检查和维修,以确保车辆性能的...
双离合变速箱车子
低速行驶
顿挫
感觉很强,这是什么情况?
答:
如上所述,无论是什么类型的变速箱
,顿挫
主要集中在一档和二档。增加48V轻混系统后,在起步阶段和低速行驶时,可以有效避免双离合顿挫的节点。如果训练做得不好,AT变速箱就没有
双离合变速箱
那么平顺,所以在购车过程中,不要抱着陈旧的观念去看待如今的
汽车
。比如以前说日系车比日系车省油,现在同级别的...
迈腾
顿挫
感严重,有冲击感是怎么回事?
答:
车辆
配置与维护建议:总的来说,迈腾2020款280TSIDSG舒适型配备了7速
双离合变速箱,
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则采用多连杆式独立悬挂。在遇到
顿挫
问题时,除了调整驾驶习惯,还可以考虑对车辆进行全面的维护和检查。在日常驾驶中,务必关注换挡时机和车速,保持稳定,同时注意路况变化,以减少不适感...
双离合变速箱
的异响
顿挫是
什么原因?
答:
首要因素是
双离合
本身的
故障
。由于结构复杂且制造成本相对较低,双离合的故障率不容忽视。诸如离合器片磨损、压盘失效或分离器故障等问题,都可能导致异响产生。其次,换挡机构的异常也可能引起异响。换挡同步器的失效或齿轮磨损
,都是
可能的故障来源。此外,
变速箱
传动机构的故障同样不容忽视。齿轮磨损、链条...
双离合变速箱
异响和
顿挫
原因是什么?
答:
异响现象主要源于三个方面:一是
双离合
器自身的
故障,
可能源于离合器片磨损、压盘失效或液压系统故障;二是换挡机构的问题,可能涉及换挡电磁阀、控制单元或执行器故障;三是
变速箱
传动机构的故障,可能由于齿轮磨损、轴承失效或油封老化。同样
,顿挫
现象也有三种可能原因:离合器片磨损、压盘失效或液压系统...
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