双离合变速箱车子低速行驶顿挫感觉很强，这是什么情况？

Question

如题所述

Answer 1

说到双离合变速箱，很多人的第一印象就是觉得很挫败。事实并非如此。不是所有的双离合变速箱都有明显的退步，也不是市面上所有的CVT和AT变速箱都有退步。不仅是双离合变速箱，CVT变速箱和AT变速箱也各有优缺点。如今配备双离合变速箱的车型越来越多，尤其是自主品牌。不过试驾过后，自主品牌下配备双离合变速箱的车型并没有感受到强烈的挫败感。

随着技术的发展，变速箱技术也在不断更新。我们不应该用陈旧的观念来看待今天的双离合变速箱。所以我们可以分析一下，只要价格到位，双离合变速箱在行驶中的平顺性不会比CVT和at变速箱差。需要注意的是，不仅是什么类型的双离合变速箱，而且一档和二档都有明显的顿挫感。只要把挡位提高到三挡以上，在行驶中就会感觉很平顺，更换速度也很快。

这也是为什么，很多网友说在拥堵的城市开车，双离合变速箱的车型有很强的挫败感。但是，当我们购买或试驾大众/奥迪的高端车型时，会觉得其实双离合变速箱并没有网上说的那么令人沮丧。随着技术的升级，目前市面上很多车型都配备了48V轻混系统。如上所述，无论是什么类型的变速箱，顿挫主要集中在一档和二档。增加48V轻混系统后，在起步阶段和低速行驶时，可以有效避免双离合顿挫的节点。

如果训练做得不好，AT变速箱就没有双离合变速箱那么平顺，所以在购车过程中，不要抱着陈旧的观念去看待如今的汽车。比如以前说日系车比日系车省油，现在同级别的日系车和德系车差不多。以前都说德系车的安全系数比日系车高。然而，在中国保险科学研究院的碰撞测试中，基于NTGA架构的丰田模型比大众有更好的碰撞结果

Answer 2

因为这样的变速箱低速行驶的时候，摩擦片和离合器的分离速度稍微快一点，会出现转速和车速的一些差距，所以会有这样的感觉。本回答被网友采纳

Answer 3

可能是因为行驶过程中出现了不顺的情况，也有可能是速度过快导致的，还有可能是频繁换挡的原因引起的。

Answer 4

这种情况可能是双离合的变速箱出现了一些故障，也有可能是出现了接触不良的情况，所以才会感觉顿挫。