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双离合变速箱换挡顿挫是什么意思? 是不是换挡的时候车子会抖一下?
如题所述
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推荐答案 2016-10-22
双离合 和自动变速箱有本质区别,其实就是两个手动变速箱, 既具有手动变速箱的省油,能承受高扭矩的特点,又有自动变速箱的方便性。 大众的是干式双离合器,那种问题在湿式双离合器上一般是没有的。
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那换挡顿挫的感觉是不是车子在换挡时会抖一下?
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第1个回答 2016-10-22
双离合换挡是和手动是一样的都会有点点顿挫
就是会抖一下
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双离合变速箱换挡顿挫是什么意思?
是不是换挡的时候车子会抖一下?
答:
双离合
和自动变速箱有本质区别,其实就是两个手动变速箱, 既具有手动
变速箱的
省油,能承受高扭矩的特点,又有自动变速箱的方便性。 大众的是干式双离合器,那种问题在湿式双离合器上一般是没有的。
双离合变速箱顿挫是什么
原因?
答:
双离合变速箱顿挫的原因:双离合变速器目前有干式与湿式两种,不管哪种使用的都是机械离合器,换挡过程中依然需要分离、接合离合器,就如同手动挡变速箱一样,其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(at)水平,会表现出相对明显的
换挡顿挫
。
双离合变速箱的
结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多...
干式
双离合的
汽车
换挡
为
什么
会
顿挫
,该如何解决?
答:
总所周知,
双离合变速箱是
没有液力变矩器的,而液力变矩器是车辆在低速下实现平稳起步的保证。在低速跟车
的时候
,由于频繁的换挡,这个时候TCU升降档时机选择不好的话,就会造成
顿挫
。双离合变速箱DCT /DSG,换挡速度快、可靠性差、油耗低。双离合变速箱的名字来源于它的内部构造,它是由两种离合组成的...
双离合变速箱换挡顿挫
吗?
答:
双离合变速器在低速驾驶时换挡有顿挫,但是速度起来以后,换挡顿挫不明显
。以下是双离合变速器的介绍:1、双离合变速器的离合器调节奇数挡,另外一套离合器调节偶数挡,这样的变速器的换挡速度很迅速。2、双离合变速器的结构与手动变速器相差不大,变速器仅仅是比手动变速器多一套离合器和一套换挡调节...
双离合变速箱换挡顿挫
吗?
答:
双离合变速器在低速驾驶
时换挡会
有
顿挫
感,但是一旦车速提升,顿挫感会减轻甚至消失。这是因为
双离合变速器的
设计原理,它采用两套离合器,一套用于奇数挡,另一套用于偶数挡,换挡速度非常迅速。双离合变速器的结构与手动变速器类似,只是多了一套离合器和换挡调节机构。此外,双离合变速器的生产和研发...
双离合变速箱
低速
换挡
为
什么
会「
顿挫
」
答:
DCT·double clutch transmission,释义为“双·离合器·变速器”,简称为「
双离合变速箱
」。这种机器的评价真的是毁誉参半,称赞它的人喜欢的是它的超高传动效率与换挡速度,贬低它的人是不能接受这种机器的低速
换挡顿挫
。然而客观的评价是一定要具体到某台汽车,而且一定要区分“干式”“湿式”两种离合...
双离合变速箱顿挫是什么
原因?
答:
双离合变速箱顿挫是一
种常见的问题,但是我们可以通过开启手动模式来减少换挡次数,从而减轻顿挫感。双离合变速器的结构与手动变速箱相似,只是多了一套离合器和一套换挡控制机构,这导致了其换挡平顺性不如液力耦合的自动变速器(AT)。因此,我们在使用双离合变速箱时需要注意换挡过程中的顿挫问题,尽量...
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