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汽车构造题: 什么是大循环,小循环?分别说明其冷却水的流动路线
如题所述
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推荐答案 2014-04-30
大循环是发动机里的水和水箱里的水互相循环 小循环就是发动机里的水温没到一定的热度节温器没开 水不往水箱里循环 值是在发动机和暖风水箱之间循环就是小循环
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汽车构造题:
什么是大循环,小循环?分别说明其冷却水的流动路线
答:
大循环是发动机里的水和水箱里的水互相循环
小循环就是发动机里的水温没到一定的热度节温器没开 水不往水箱里循环 值是在发动机和暖风水箱之间循环就是小循环
汽车构造题:
什么是大循环,小循环?分别说明其冷却水的流动路线
答:
1、小循环是指冷却水流出机体后,大部分不流经水箱散热冷却,而再进入机体冷却发动机(条件是水温低于70度)
。2、大循环是指冷却水流出机体后,全部经过水箱散热冷却后,再进入机体冷却发动机(条件是水温高于86度)冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由...
汽车的
水是怎么
循环的
,节温器在其中起到
什么
作用
答:
大循环就是指上边那条路线,小循环是另外一条路线
,从水箱出来后不进发动机,而是直接回水箱,这主要用于发动机刚打着时,因为这个时候发动机刚刚起动,温度还没上来,如果在流入冷却液温度就更不容易上来了,达不到正常的工作温度对发动机也是不好的,所以这个时候节温器就控制冷却液走小循环的路线,不进入...
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构造
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答:
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汽车
系毕业论文范文
答:
实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门,其原理是利用可随温度伸缩的材料(石蜡或乙醚之类的材料)做开关阀门,当水温高时材料膨胀顶开阀门,冷却液进行
大循环,
当水温低时材料收缩关闭阀门,冷却液
小循环
。 空气
的流动
为了提高散热器的冷却能力,在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热...
节温器为
什么
那么容易坏
答:
即部分
冷却水
进行
大循环,
而另一部分冷却水进行
小循环
。汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态,这时发动机的冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环,起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开,让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环,从而快速散热。
汽车
发动机
冷却
系统的功能及其故障检修
答:
引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎,气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎;水冷式引擎则是靠
冷却水
在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却,正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。汽车发动机冷却系统的构造及维护汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要...
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