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冷却水的大循环和小循环路径
汽车
冷却
系中,
大循环与小循环
分别是怎么走的? 如果有图示那就更好了...
答:
大循环
:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器(大循环口)→水泵.
发动机冷却系统大小
循环冷却液的
流向
路径
是什么?
答:
发动机冷却系统大小循环冷却液的流向路径:
小循环冷却液流向路径是冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热器
;大循环冷却液流向路径是冷却液即可沿散热器进水管进入散热器进行大循环。发动机冷却系统小循环冷却液的流向路径:当冷却液温度低于80℃时,石蜡成固态,弹簧将阀门压在座上,阀门关闭,冷却...
汽车
大循环和小循环的
循环路线是什么?
答:
1、路线不同
大循环
:水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵;小循环:水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵。2、水温不同 小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁...
发动机
水冷却
系大小
循环
的路线各是什么?
答:
大循环:水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵
。小循环:水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。水泵主要用来输送液体,包...
汽车介绍水冷发动机的
冷却
系统各组成部分名称,写出冷却系
大循环
...
答:
冷却系组成:散热器、散热风扇、补偿水桶、节温器、水泵、水套。
小循环:水泵→水套→节温器→水泵大循环:水泵→水套→节温器→散热器→水泵
汽车构造题: 什么是
大循环
,
小循环
?分别说明其
冷却水的
流动路线
答:
1、小循环是指冷却水流出机体后,大部分不流经水箱散热冷却,而再进入机体冷却发动机(条件是水温低于70度)。2、
大循环
是指冷却水流出机体后,全部经过水箱散热冷却后,再进入机体冷却发动机(条件是水温高于86度)冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。
汽车
冷却
系统里
的大循环和小循环
是怎么理解的
答:
回答:
大循环
就是指冷却液经过水箱再到发动机,它要发动机达到一定温度使节温器开启! 小循环就是内部冷却!
...
水循环
的路线是怎么走的,什么是
大循环和小循环
?节温器起什么作用...
答:
小循环冷却液流动路线是:节温器-旁通阀-水泵-分水管-缸体水套缸盖水套-节温器;
大循环
冷却液流动路线是:散热器-水泵-分水管-缸体水套缸盖水套-节温器-散热器。节温器的作用是随柴油机负荷和水温的大小改变冷却液的循环强度(路线和流量),同时能缩短柴油机的热起时间,减少柴油机的功率消耗和零部件的...
汽车
冷却
系统的大小
循环
是怎样的?
答:
汽车冷却系统的大小循环有以下两种:1.
大循环
:水箱里的水和发动机里的水一起循环。大循环的流程是水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。2. 小循环:发动机内水通过水泵循环,水箱里的水不参与循环。小循环的流程是水泵→分水管→气缸体水管→...
防冻液的水流
循环
怎么走,还有就是为什么上水管先热,下水管给很长时间...
答:
发动机的冷却循环分
大循环
与小循环,大循环就是节温器打开后,冷却液按上面的所有路线进行循环;小循环是节温器关闭时,冷却液只在发动机内部进行循环。再一个问题就是节温器处于的位置每种车型的设计会有所不同,不一定都在上面。上下水管不一样热的原因是这样的:在节温器没有打开时,由于冷却水并不进行...
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