汽轮机冷态开机先抽真空后向轴封送汽而热态开机是先向轴封送汽后抽真空，为什么？

如题所述

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推荐答案 2011-12-19

1、冷态时：如果先送轴封汽，则轴封的热汽容易让汽封膨胀、轴封处的主轴加热，对机组不好---所以，只是在真空抽的差不多时，送上轴封汽--真空很快达到较高值--然后，冲转。

2、热态时：机组内部。特别是转子温度较高，如果不送轴封汽，冷空气会到汽轮机组内部---容易使机组转子产生变形---所以，热态时应该先送轴封汽。

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第1个回答 2011-12-22

现在大型机组统一规定先送轴封再抽真空

第2个回答 2011-12-20

楼上的是正解

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汽轮机热态启动时为什么要先送轴封后抽真空?答：因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击。另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定...

热态启动时,为什么要先送轴封汽后抽真空答：假如抽真空不投轴封汽将使大量冷空气通过汽封吸入汽缸内，结果是一方面使汽封套内壁冷却产生变形，局部缩小了径向间隙；另一方面使高、中、低压段汽封段转子轴颈收缩，很容易降低差胀直至零值（2.52mm）以下，所以热态启动时，必须先送轴封汽后抽真空。

汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?答：冷态启动时要先抽真空，后送轴封。若先送轴封然后再抽真空,将会把轴封供汽直接进入缸内,尤其是低压缸,这会引起汽缸、转子受热不均，上下缸温差大，可能造成转子热弯曲，汽缸产生“猫拱背”变形。另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越长，加热越剧烈，有可能在启动过...

为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空?答：热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态起动时应先送轴封汽，后抽真空 ...

汽轮机冷态启机与热态启机的区别是什么?投汽封与轴封之间的步骤有何不...答：区别在于：一，冲转前的汽缸温度不一样。二，轴封送汽时机不一样。三，冲转的速率不一样。四，暖机方式不同。冷态开机时，先抽真空，后送轴封。热态开机时，先送轴封，后抽真空。

汽轮机冷机开机是先投汽封还是先启真空答：冷态启机，先抽真空，然后再投汽封送汽，这是因为如果先送轴封汽，则轴封的热汽容易让轴封部位的主轴膨胀，对胀差控制不利。

汽轮机在热态下为什么要投轴封后抽真空?答：如果先抽真空后送轴封将造成轴封部进入冷空气，使汽轮机转子断部受到冷却，差胀向负方向变化，严重时会造成汽轮机转子弯曲。

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