汽轮机热态启动时为什么要先送轴封后抽真空?

如题所述

因为汽轮机处于热态时,轴封处转子及轴封片温度都很高,此时,若不先送轴封就抽真空,必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内,引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击。

另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小,严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。

扩展资料:

注意事项:

1、在热态启动之前,要对汽轮机中的管道实施预暖工作,提升整台机器散发的蒸汽温度,从而避免汽轮机外部的金属部件由于受热不均匀存在的温度差异,而出现各处膨胀变形或收缩变形不一致的现象。

2、汽轮机使用的润滑油温度一定要保证足够高的温度,使其能够形成较厚的润滑油膜,通常来讲温度值必须保持在35℃以上。

3、凝汽器应该尽量处在真空的环境下,使排气温度呈现出下降趋势。另外在抽汽器启动前,也要将送入轴封内的蒸汽抽成真空。

参考资料来源:百度百科-[汽轮机]热态启动

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第1个回答  推荐于2017-09-12
因为汽轮机处于热态时,轴封处转子及轴封片温度都很高,此时,若不先送轴封就抽真空,必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内,引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击,另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小,严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。本回答被提问者采纳
第2个回答  推荐于2017-10-08
  因为汽轮机处于热态时,轴封处转子及轴封片温度都很高,此时,若不先送轴封就抽真空,必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内,引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击,另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小,严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。
  汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械,是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械,又称蒸汽透平。其主要是用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
第3个回答  2012-02-29
热态启动时 汽缸温度较高 如果先抽真空 冷空气将进入汽缸 引起汽缸收缩等 所以先送轴封 再抽真空 防止冷空气进入
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