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高压共轨柴油机有劲吗
柴油机高压共轨
系统的应用范围
答:
蓄压
高压
喷射燃油系统广泛应用在以下几类车辆中:轿车:从功率为30kW,百公里油耗为3.5L,排量为0.8L的3缸发动机,一直到功率为180kW,排量为3.9L的8缸发动机;单缸输出功率可以达到30kW的轻型商用汽车;单缸输出功率可以达到20OkW的重型卡车,机车和船舶发动机。
高压共轨柴油机
怎么加油门啊?
答:
最终实现
柴油机
的全电子控制是必然趋势。高压电控燃油喷射系统对控制排放十分有利,其中,共轨式电控喷射系统的供油和燃油计量是完全分开的,从而其喷油压力、喷油过程和喷油持续期不受负荷和转速的影响,尤为各国青睐。3.
高压共轨
式电控燃油喷射系统 3.1高压共轨系统的工作原理:高压共轨系统是一种全新概念...
柴油机高压共轨
系统为什么会被限速
答:
一般
柴油机
根据使用的用途,其转速的标定是不同,并且都有限速范围,如果不限速,柴油机会超速运转,如果超速过多会造成机器损坏。
江铃
高压共轨柴油机
为什么比机械柴油机要耗油???
答:
一般来说
共轨
车如果不超载的话比机械泵的要省油,建议你检查车辆是否其它地方有问题
高压共轨柴油机
喷油器回油量大,影响启动吗?
答:
高压共轨柴油机
喷油器回油量大,影响启动。一旦回油量过大,通过喷油器喷孔的油量必然减少,使喷油压力降低,喷油时间推迟,甚至造成柴油机熄火。引起回油量过大的原因,除了喷油器针阀与针阀体磨损严重外,还要检查喷油器体下端面和针阀体上端面是否光滑或者是否有损伤,必要时进行研磨,或者更换喷油器...
柴油机高压共轨
系统国内做的怎么样?
答:
国内的辽宁新风算是做的比较好了。无锡油研所的
共轨
曾经配过无锡的公交车,还需要做工作。另外威孚也在做WAPS的共轨。其他的例如北油也有。总之新风的算是最好的了。但也面临不少问题,例如可靠性,油嘴的散差问题等。对于软件来说,新风的也不错。
五十铃
柴油机
3.0t的油耗有多少
答:
五十铃4JB1-T 和国产第二代军用D22发动机 还有长城与博世合作的
高压共轨柴油机
其中以五十铃为主打 技术成熟稳定 油耗低 大约6个左右
总结
柴油机
供给系形式及优缺点?
答:
广义的
柴油机
供给系统包括燃油箱、输油泵、滤清器、低压油管、喷油泵、调速控制系统及传感器、
高压
油管、喷油器、回油管。 供给系统分类方法很多:有按“泵--管--嘴”、“泵喷嘴”、“泵--轨--管--嘴”的不同组合方式分类的,有按喷油泵结构分的:柱塞式、转子式、有按控制和调速系统的特点分类...
高压共轨柴油机
没油了,不排气一直发动可以打着车吗?
答:
高压共轨
,
柴油机
没油了,不排气一直发动机,可以打着车。检查一下是否有异响,一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着...
柴油机高压共轨
油路原理
答:
高压共轨
系统安装油压的从低到高变化分别为:油箱-低压输油泵-高压油泵-高压油管-高压共轨油管-喷油器-燃烧室。其中低压输油泵一般采用叶片式或齿轮式泵制造负压,将油箱的油抽到高压油泵的柱塞腔里,高压油泵通过活塞的运动将燃油压到高压状态,通过高压油管输送到共轨管中贮存,电控单元控制高压油泵的进回...
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