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高压共轨是什么
一文搞懂
什么
是柴油发动机的大脑“
高压共轨
”
答:
深入理解柴油发动机的大脑——
高压共轨
技术,它就像一台精密的交响乐团,由高压油泵、压力传感器和ECU(电子控制单元)三位主角协同演奏。这个智能系统的核心在于将喷射压力与喷射过程分离,通过闭环控制,精确地调节公共供油管中的油压,从而打破传统柴油机中油压与转速直接关联的束缚。ECU是这个系统的大脑,它...
高压共轨
和涡轮增压器的功能有
什么
不同?哪一个好?
答:
这两种各有优缺点,根据实际情况做出选择。高压共轨它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
高压共轨是
指通过油轨进行储存一定压力,以保证各缸喷油压力的均匀性,目前大...
柴油车
高压共轨是什么
意思
答:
共轨
就是各气缸共用一个
高压
容器--轨。轨内一直保持高压,有电脑控制电磁阀来控制喷射起始时间和终了时间
高压共轨
发动机优势有
什么
?
答:
高压共轨
发动机的优点如下1.共轨技术是在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生与喷射过程完全分离的一种供油方式。通过正确控制普通油管中的油压,可以使高压油管的压力与发动机转速无关,大大减少柴油机油压随发动机转速的变化,也减少了以往柴油机的缺陷。2.ECU根据燃油轨(共油管...
发动机
高压共轨
的优点
是什么
答:
高压共轨
系统是一种创新的燃油喷射技术,它具备显著的优势。首先,高压共轨系统具有灵活的燃油喷射压力调节能力,能够根据不同的工作状态精准设定喷射压力,从而提升柴油机的整体性能。它通过提高喷油精度,实现了理想的喷油规律,既降低了NOx的排放,又确保了出色的动力性和经济性。<!-- 其次,高压共轨系统...
什么是高压共轨
电控燃油喷射技术
答:
电控
高压共轨
燃油喷射技术(CRDi)可以解读为“高压”、“共轨”和“电控”三个方面,“高压”就是指在由高压油泵、公共供油管道和喷油器等部件组成的封闭系统里,喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,发动机在任何工况下都能获得较高的燃油喷射压力,一般这个压力能达到1600bar以上;“共轨”就是指发动机...
锡柴320马力发动机
高压共轨是什么
意思
答:
共轨
意思是共用一根管子,
高压
就是这根管子里油的压力是高压的,希望能够对你有所帮助
柴油机
高压共轨
系统有
什么
好处
答:
高压共轨是
燃油系统的一种,最先进的一种,也是电子控制燃油喷射的一种方式,将高压油存储在高压油管里,由电磁阀控制喷油器喷油。高压共轨系统由日本电装公司开发,德尔福和波许购买了专利,继续开发共轨系统和EUI/HEUI是两种不同的发动机电控系统。电控共轨喷油系统:电控装置、高压供油泵、共有管(共轨)...
高压共轨
和涡轮増压有
什么
区别?
答:
高压共轨是
柴油车型燃油电喷系统的一部分!而涡轮增压是利用排气驱动涡轮对进气进行加压的系统,两者并不干涉,一个是针对油路一个是针对进气系统的!现在高压共轨涡轮增压柴油机已经很普遍了!
单体泵和
高压共轨
有
什么
区别?
答:
在燃油喷射技术中,单体泵与
高压共轨
有着显著的区别,分别代表了第二代电控燃油系统中的两种主要设计。单体泵是为满足喷油器或喷射器所需的喷射压力而特别设计的元件。在单体泵式电控燃油喷射系统中,每个气缸独立配置一个单体泵。根据高压产生装置的不同,这类系统又可分为分配泵、直列泵、泵喷嘴等多种...
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