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高压共轨是什么
柴油发动机,
高压共轨
和缸内直喷有什么区别?各自的优点
是什么
?
答:
柴油机的
高压共轨
和缸内直喷本质上没有
什么
区别,都是利用高压油泵将油供到油轨之中,通过电控系统控制轨压阀,保证油轨压力的稳定。主要的区别在于柴油机压力远大于汽油机,同时油泵有显著的区别,主要是由于柴油和汽油物理特性原因引起。
高压共轨
柴油机无法启动
是什么
原因?
答:
高压共轨
柴油机无法启动的原因可能有四种情况:副熄火开关处于联通状态,轨压过低,电瓶电压不足,以及同步信号错误。高压共轨柴油机是一种先进的燃油喷射系统,它通过高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统,将喷射压力的产生和喷射过程完全分开。高压油泵将燃油压缩至高压状态并输送到公共供...
发动机形式直列立式
高压共轨
增圧中冷
是什么
意思
答:
直列:气缸排列形式(直列)仅有一排 立式:是指气缸中心线垂直于水平面的发动机,也就是"立着"放置的发动机
高压共轨
:不同于机械式的喷油正时,属于电控喷油,完全由ECU控制发动机的工作 增压中冷:增压就离不开中冷,因为经过增压器加压后进气温度会很高,要经过中冷器中冷,增压是为了保证更多的...
高压共轨
发动机和传统发动机有
什么
区别?
答:
高压共轨
发动机一般是指柴油机 传统的柴油机是靠低压油路 到高压油路 高压油路中有个喷油泵连接喷油器 喷油 喷油的正时和喷油量 是靠发动机驱动一些机械传动装置实现的 对喷油精度控制很差 而现在的高压共轨电控 是把高压油路中的喷油泵加压后的高压油送至共轨管储存 并保持压力 然后送至各...
柴油
共轨
系统
是什么
?
答:
燃油
高压共轨是
柴油机燃油喷射的一种 。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来.共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机...
电控
高压共轨
scr系统
是什么
意思
答:
你好,就是排放后处理技术,是指为减少发动机排放的废气造成环境污染而对其进行适当处理的技术.从国二到国三,关键在于燃油喷射系统,而从国三到国四,就必须使用排放后处理技术【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
发动机的
高压共轨是什么
意思?有什么好处吗
答:
发动机的
高压共轨是什么
意思?有什么好处吗 我来答 首页 用户 认证用户 视频作者 帮帮团 认证团队 合伙人 企业 媒体 政府 其他组织 商城 法律 手机答题 我的 发动机的高压共轨是什么意思?有什么好处吗 我来答 1个回答 #热议# 作为女性,你生活中有感受到“不安全感”的时刻吗?
长城风骏5(K4-17)
高压共轨
系统作用
是什么
?
答:
高压共轨
系统由高压油泵、油轨、喷油器、控制器组成。与传统机械泵相比,高压共轨系统可以实现精确的喷油控制、全工况自动调节喷油正时,实现故障自诊断等功能。精细的喷油控制可以减少排放物、提高发动机性能、降低油耗。
高压共轨
发动机优势有
什么
?
答:
高压共轨
发动机的优势体现在其先进的供油方式中:共轨技术的核心在于将喷射压力生成与喷射过程分离。通过精确调控普通油管内的油压,它能使高压油管的压力独立于发动机转速,从而显著降低柴油机油压随转速变化的幅度,显著减少了传统柴油机常见的问题。 ECU通过监测燃油轨(共管)的压力和电磁阀的工作状态,...
发动机
高压共轨
的优点
是什么
答:
1.
高压共轨
系统中的燃油喷射压力灵活可调,可以针对不同的工况确定所需的最佳喷射压力,从而优化柴油机的综合性能。2.可以独立灵活地控制喷油正时,在较高的喷射压力(120MPa~200MPa)下,可以将NOx和PM同时控制在较小的数值内,满足排放要求。3.灵活控制喷油率的变化,可以实现理想的喷油规律,易于实现预...
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