高压共轨和涡轮増压有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

高压共轨是柴油车型燃油电喷系统的一部分！而涡轮增压是利用排气驱动涡轮对进气进行加压的系统，两者并不干涉，一个是针对油路一个是针对进气系统的！现在高压共轨涡轮增压柴油机已经很普遍了！追问

请问有那些车型是高压共轨和涡轮増压小排量柴油发动机？

追答

现在的乘用车配备柴油机的并不是很多，除了进口的车型国产运用柴油机的大多是皮卡和越野车还有大商务车，而且排量最小也是2.0T！哈弗H5和H6上有款2.0T共轨增压柴油机！华泰也有一款2.0T共轨增压柴油机，用在华泰的很多车型上！这两个品牌的柴油机在自主品牌里还是很有代表性的！

Answer 2

你好 高压共轨它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。涡轮增压技术柴油机汽油机都可以用，一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机增加气缸内压力的技术。追问

那么为什么国内不生产排量高压共轨涡轮增压柴油发动机呢？

是小排量