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高压共轨是什么
柴油机
高压共轨是什么
意思?
答:
高压共轨
技术是一种将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的供油方式,它由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统来实现。高压共轨系统中的喷油压力柔性可调,可以针对不同的工况确定最佳喷射压力,从而优化柴油机的综合性能。此外,高压共轨技术还可以独立地柔性控制喷油正时,配合高的喷射压力(120MPa~200...
高压共轨
发动机
是什么
意思
答:
高压共轨
发动机
是什么
意思?高压共轨发动机是一种运用新型柴油电子喷射技术的发动机。高压共轨技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它采用高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制...
高压共轨
发动机和普通发动机有
什么
区别?
答:
高压共轨
发动机是指运用一种新型柴油电子喷射技术的发动机。高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使...
什么是高压共轨
发动机
答:
高压共轨
发动机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化...
高压共轨
发动机
是什么
意思
答:
高压共轨
发动机是一种采用新型柴油电子喷射技术的发动机。这种技术使用高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统,将喷射压力的产生和喷射过程完全分开。通过高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),并利用公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,从而大幅度...
柴油电喷高压共轨燃油供给系统的
高压共轨是什么
意思?
答:
“
高压
”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1.1倍,最高能达到145MPa(而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa),压力大雾化好燃烧充分,从而提高了动力性,最终达到省油的目的。“
共轨
”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU精确的计算,同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油,使...
简单的说
高压共轨是什么
?
答:
二次喷射不仅造成燃烧不完全,提升烟度和HC排放,还增加了油耗。每次喷射循环后,高压油管残留压力的变化可能导致喷射不稳定,尤其是在低速运转时,易引发喷油不均或间歇喷射的问题。为解决这个问题,现代柴油机采用了共轨技术,这是一种先进的解决方案。
高压共轨
技术是一个闭环系统,由高压油泵、压力传感器和...
柴油车
高压共轨是什么
意思
答:
一种柴油机燃油喷射技术。在柴油发电机中,柴油车
高压共轨
的意思是指一种柴油机燃油喷射技术,它采用了高压油泵、公共油轨和喷油器等装置,通过电脑控制燃油喷射量和喷射时间,使柴油在高压下雾化并充分燃烧,从而提高柴油机的动力性和燃油经济性,降低尾气排放。
共轨
柴油发动机中的“共轨”
是什么
意思?
答:
高压共轨
(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度...
什么是高压共轨
发动机
答:
高压共轨
发动机是一种引领时代的柴油引擎技术,它的喷油系统压力显著高于常规柴油机,高达200MPa,是其三倍之多。这种高强度喷油使得燃油喷射效果更优,燃烧更加充分,进而提升了动力性能和燃油经济性。相较于传统柴油机,高压共轨发动机展现出卓越的平顺性,运行更为稳定,噪音水平显著降低,而且燃油消耗也有...
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