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青藏铁路修建中的困难
建设
者在
修建青藏铁路的
过程中遇到了什么
困难
,是怎样克服的
答:
二、如何破解多年冻土难题?
青藏铁路建设
首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则,这对“被动保温”是一场革命。设计中,尽量绕避不良冻土现象发育的地段,遇到高温极不稳定的厚层地下冰冻土地段,采取“以桥梁通过”的办法。施工中,采用片石通风路基、片石通风护道、通风管路基、热棒、铺设...
建设
者在
修建青藏铁路
时遇到了哪些
困难
,是怎样克服的?
答:
答:1、温度低 克服:用暖风机加热和实地观察。2、天气恶劣 克服:书上没有 3、缺氧 克服:建一座高原制氧站。4:地质差 克服:爆破
...之称的青藏高原上
修建青藏铁路
时,遇到的最大
困难
是( )A.缺氧 冻 ...
答:
青藏铁路的修建
意义重大,它的建成改变了西藏没有铁路的历史,
修建青藏铁路
时遇到的最大难题是高寒缺氧、多年冻土.故选:A.
请问
修建青藏铁路的
意义,在
修建铁路的
过程中遇到哪些
困难
?你认为在修建...
答:
3、
建设青藏铁路
,也是加强国内其他广大地区与西藏联系,促进藏族与其他各民族的文化交流,增强民族团结的需要。4、建设青藏铁路,还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源,促进两省区经济可持续发展的需要。5、建设青藏铁路,更是改变目前西藏不合理的能源结构,从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。
困
...
人们为什么把
青藏铁路
称为
天路
答:
1. 青藏高原被誉为我国太阳能资源最丰富的地区,主要原因是其海拔高,大气对太阳辐射削弱作用弱。2. 上海积极推广太阳能屋顶计划,主要是因为太阳能资源清洁、可再生、生产成本低。3. 青藏铁路全线正式通车运营,修建过程中遇到的最大
困难
是高寒缺氧、多年冻土。4.
青藏铁路修建的
突出困难是高寒缺氧,农业...
青藏铁路是一条什么样的铁路?
建设
者们在
修建青藏铁路的
过程中遇到了哪些...
答:
答:(1)
青藏铁路
从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。(2)在
修建
过程中,天气恶劣,低温,缺氧。(3) 科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,...
青藏铁路
有什么
困难
?
答:
青藏铁路
缺氧!!!修这条路的人没有一个不得脑水肿或者肺水肿!!!他位于高原地区!!那里非常穷!!!有的人不适应那里的环境就会应缺氧而死亡!!!那里地势高,气候恶劣,低压,地质条件复杂,冻土,坡度大,风沙大,雷电多,温差大,缺氧等各种恶劣情况!!!还有,科技人员
修建
了世界上第一坐大型高原制氧站:科技...
谁知道有关修
青藏铁路
时遇到
的困难
?工作人员是怎样克服的?
答:
五是地形复杂问题 一 工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使的工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度.二动土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自
青藏铁路
开工
建设
以来,铁道部高度...
...
铁路建设
者在修建
青藏铁路的
过程中遇到了哪些
困难
又是怎样克服的_百...
答:
多年冻土与高寒缺氧、生态脆弱三大
困难
。"以桥代路"解决了高原冻土地带路基稳定的问题,也为藏羚羊等野生动物提供了自由迁徙的通道。施工人员背着5公斤重的氧气瓶,边吸氧边工作;采用电能、太阳能、风能为主的环保型能源来取暖。
在
修建青藏铁路的
过程中遇到了那些
困难
,是怎样克服的?
答:
风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。把
铁路修
到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地...
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