新派年轻人的选择——Aion LX(埃安LX)的车身配置和外观分享！

Question

如题所述

Answer 1

年轻，现在这个词语已经成为这个时代的一种象征，对于时尚，仿佛只要有年轻的地方就少不了时尚的身影。Aion L的外观特别新潮，让我到哪里都是焦点，非传统家族的前脸造型，在家族式前脸的基础上，有进行了特别的改进，取消了中网的设计，成为了电动车的标志性象征。

前面一段花光了我肚子的墨水，还是用接地气的方式介绍一下我的LX吧。作为新一代的年轻人，一个生在19世纪末的95后年轻人，对于我来说，生活需要的就是活力，需要科技使得我们更轻松、更有干劲。所以我选择了一辆新能源作为我人生中第一辆座驾。

我记得我是在大学毕业后考的驾照，这是我唯一一次接触汽油车了吧？记得考试过后的一段时间，我的交通工具都是公交地铁和我双腿，每天三点一线的生活可真是枯燥乏味。拼搏了几年，也有了些许的积蓄就打算买辆车，也为了更好的犒劳自己的付出。

当时见到有个特火的车型，哪天刷微博的时候看到LX。第一眼就给它深深的吸引了。经过各方面的仔细研究，一度把选车当成了自己的爱好，有事没事的就去逛论坛，研究配置，最终敲定提车，把我心爱的小车车提回来。

有人问我人生第一辆车就提新能源是什么体验？感觉特爽呗，充电的确是买车前考虑最大的问题，到我提车后一段时间就已经适应了这种生活。每隔几天就会给我的爱车充一次电，基本上百分之四五十的时候我就会充上。不然650多公里的综合续航，时间长了都忘记自己的车原来是要充电的。 åä¹å¯¸çš„轮毂超霸气的，轮胎的噪音算然算不上表现优异，可能是整辆车太过安静，只听到轮胎的噪音，不过综合了舒适性的利弊还是值得肯定的。

具体的续航我好像还真没算过，主要是断断续续的开很难有个持续的数据参考。大概的话应该在五百公里前后的样子，市区代步不怎么堵车的情况下是最省电的。不过我有个习惯，每次回到家，我都会在车库开着空调，用着车上的无限流量刷刷抖音，没想到车上的热点在车库的信号还是不错的。

具体的续航我好像还真没算过，主要是断断续续的开很难有个持续的数据参考。大概的话应该在五百公里前后的样子，市区代步不怎么堵车的情况下是最省电的。不过我有个习惯，每次回到家，我都会在车库开着空调，用着车上的无限流量刷刷抖音，没想到车上的热点在车库的信号还是不错的。

LX的车尾看上去有点神似一只猫。特别是这个巨大的尾翼，左右两边有个小三角，像只小猫儿的耳朵。而动态的流水转向灯就像胡须一样。

圆圆的屁股，饱满结实。车漆和晴天的天空一样，很蓝很活力，让我心中暗喜~当时心目中的是蓝色和官方宣传的银色作为我首选颜色，银色的话比较大众容易接受，年龄层比较广，不过个人觉得还是有点稍显老气，而蓝色奔放活泼，趁着自己的年轻我毫不犹豫的下单了蓝色。

隐藏的门把手贼帅！拿着车钥匙只要走到车旁边，后视镜折叠和门把手就会逐个解锁，不需要按钥匙的按键。

内饰就是这辆车的精髓，一辆设计酷炫时尚的车型，内饰必然也会下功夫。车内营造的一种豪华感和科技感，实打实的感受到了。

今天充满电出发的，走了将近20公里，发现竟然只掉了13公里的电。难怪别人说手机的第一格电是最坚挺的，我也算是见识到了。

在电量百分之90以上的时候，动能回收的系统工作都会减弱，因为电池充电速度减慢，寻思着这电就白白浪费了。以后还是充到百分之80最为合适。而且充电更快。

中控的杯架被我放满了杂物，还有无线充电的位置挺不错的。就算大一点尺寸的手机也能放进去。

车上棕色的皮有两种，一种shi æ£•è‰²çš„真皮的，主要在座椅和前面的中控台上，还有就是麂皮，俗称翻毛皮那种，在扶手的位置比较多，座椅也有点缀在里面。当然了，我最爱的还是麂皮，摸上去很软，绒绒的感觉。

倒车影像和一些开关都在这个位置。

车顶的阅读灯竟然是触碰开启的，太炫酷了吧，我还研究了半天怎么开。

把新能源车当作人生第一台车是什么体验？肯定是特别爽的感觉，很多人整天和我说电动车没有灵魂？我想电动车重心更低，响应更快，这不就是我们开车一直想要的吗？动静两面它都有，何乐而不为呢？

把新能源车当作人生第一台车是什么体验？肯定是特别爽的感觉，很多人整天和我说电动车没有灵魂？我想电动车重心更低，响应更快，这不就是我们开车一直想要的吗？动静两面它都有，何乐而不为呢？