如今许多年轻的骑手不太懂汽车保养。为了省事，就把车开到4S商店。所有维护都是根据维护人员的安排进行的。我觉得做总比不做好。其实这三项根本不需要做。如果你做了，你会掉进坑里。不要听所有维护人员的话。汽车的第一次保养项目一般是更换机油和机油滤清器、底部检查、发动机检查和液位检查。如果没有问题，就不需要特别照顾。你显然只需要换油，但维修人员建议深度维修。
店员说这样可以延长发动机的使用寿命，这是外行必须做的。事实上，汽车的机油滤清器具有过滤功能，因此更换机油和机器滤清器就足够了。你可以自己在4S商店清洗空调。一般只需要更换空调滤芯，用便宜的清洁剂清洗即可。空调几乎和以前一样，骑手可以自己动手。没有必要去4S商店。4S店推荐的产品不一定好。4S店还会打着发动机保养套餐的幌子，给很多车主推荐一些机油添加剂，说对发动机有好处。
事实上，汽车根本不需要这个。如果真的非要用机油添加剂，骑手可以自己买物美价廉的品牌。4S店推荐的产品都是可以获得较高利润的产品，燃油添加剂也是4S店喜欢推荐的产品。其实对汽车的好处并不大。不要愚弄你的汽车。如果4S店推荐的产品根本不是原厂，骑手千万不要客气，一定要用好的原厂产品。润滑油种类对换油周期的影响；不同类型的润滑油有不同的换油周期。
通常矿物油的更换周期约为5000公里。但合成机油中有优质的基础油、抗磨抗氧化添加剂，使用寿命一般在1万到2万公里以上。此外，半合成机油中的换油周期一般在8000公里以上。因此，并非所有的发动机机油都必须在5000公里左右更换。对于平时上下班高峰期开车的骑手来说，发动机会长时间低速运转，可能会加剧机油的氧化。此外，对于拥堵的城市道路，频繁的启停和突然加速会增加发动机负荷。因此，在长时间保持恒速运行的发动机状态下，与车辆相比，有必要提前适当更换发动机机油。
2.有的会更换车上的零配件，有的拆下完好的零件。
3.以旧代新，以次充好，用二厂货冒充原厂货。
4.小毛病说成大毛病，以换代修。