前驱汽车在冰雪天气的缺点？

Question

如题所述

Answer 1

前驱的车子跟后驱的车子，区别还是非常大的，尤其是在雨雪天气们就更加能感受到了。但现实的私家车大部分的都是前驱的车子，就是前面的轮子拖车辆走，而后驱的车子就刚好是相反的，是后面的轮子推着车辆走。

这两种车辆区别还是非常大了，都有不一样优势，而在冬天就非常的明显。前驱的车子是非常的方便的，路面比较湿滑结冰的情况下，前驱的车子，很难感受到打滑的现象。因为是拖着车辆往前走，打滑的现象就很难感受到。

后驱车就不一样了，在路面结冰的情况下，后驱车就更容易打滑，特别是在拐弯的情况下。一定要减速，只有这样，车子才不会打滑，发生侧滑的现象。
在遇到冰雪天气的时候，对于后驱车的车主们来说，那就是噩梦了。在平的路面还好，但是要到了上坡，下坡，转弯的路面就非常考验司机们的技术了。而很多的车子在买车的时候也会选择买前驱的车子，维修比较的便宜，而且价格也比较的低。

Answer 2

前驱车是把牵引力和转向力都依靠在前轮上，在上坡和湿地的路况下抓地力大，但是前驱的缺点就是前面太重，加速力不是很足，很不容易过小弯。后驱车由于存在传动轴的原因，会使车辆达到重心平衡，操作性好，动力输出更加强大，缺点就是成本高，车辆的空间会对应的缩水一点，上坡、湿滑路面抓地力小，容易打滑，在转弯啊时候速度过快会出现甩尾的情况。

Answer 3

前置后驱和前置前驱在冰雪路面上的区别在于它们的稳定性和爬坡性能。
1、稳定性。
前置后驱和前置前驱在雪地路面行驶的区别：前置前驱在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；前置后驱在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。
2、爬坡性。
前置后驱和前置前驱在冰雪路面爬坡上的区别：前置前驱启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前置后驱在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。
扩展资料：
前置后驱在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。
轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
前置前驱省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。本回答被网友采纳

Answer 4

前驱的车子是非常的方便的，路面比较湿滑结冰的情况下，前驱的车子，很难感受到打滑的现象。因为是拖着车辆往前走，打滑的现象就很难感受到。

后驱车就不一样了，在路面结冰的情况下，后驱车就更容易打滑，特别是在拐弯的情况下。一定要减速，只有这样，车子才不会打滑，发生侧滑的现象。

Answer 5

前驱车在冰雪路面驾驶时由于前驱车的后部重量较轻，因此后轮更容易失去抓地力，再加上驱动轮发生打滑后，前驱车会因为转向不足而导致车头向外偏离预定的路线，也就是说比后驱车更易失控。