发动机转速和离合器转速相匹配一致问题：

Question

我不懂开车但是我想问一下：在汽车起步时，是靠逐渐抬离离合器踏板使发动机转速和离合器转速相匹配一致的，但是 汽车在正常行驶时，离合器是始终处于结合状态的，此时如果要想使汽车加速，会加大踩油门，增大供油，使发动机转速提高，但此时离合器的转速并不会马上提高的，这其中发动机和离合器的转速又是怎么逐渐匹配直至一致的呢？（我个人认为如果突然加油门增大发动机转速，使发动机和离合器转速瞬间相一致，难道不会让汽车发生抖动等现象吗？）

Answer 1

汽车行驶时离合器和发动机飞轮是结合在一起的，也就是说它们是同步运行的。车辆行驶过程中发动机飞轮通过离合器、变速箱等受到汽车车身重量和前进的阻力 当突然加油时 发动机缸体燃烧更剧烈 传递给曲轴的力更大 从而增加了发动机转速 但是由于受到惯性跟自重 机械磨损等阻力 发动机是不能瞬间提速的 客服阻力的过程就是发动机提速的过程 也就是楼主所认为的“离合器转速提高”的过程 所以楼主所说“发动机转速提高，但此时离合器的转速并不会马上提高”是错误的认识 实际上离合器提速的过程相当于发动机提速的过程 这不包括半离合状态或者离合器分离状态 谢谢

Answer 2

首先，你说的汽车在正常行驶时，离合器是始终处于结合状态的，此时如果要想使汽车加速，会加大踩油门，增大供油，使发动机转速提高，但此时离合器的转速并不会马上提高的？错了，离合器压盘是和飞轮连接的，转速一致。而且压盘与离合器片的摩擦力会大于发动机转矩的。

Answer 3

一楼二楼结合便是基本答案，如果想彻底了解发动机飞轮处的离合器三件套是什么原理，可以参照百度里面的图片及图解！