哈喽,论坛的老铁们大家好,小弟和大家一样,也是一名哈弗车主,从提车到现在,自己对哈六的认识也不断被刷新,记得刚开始选车的时候,哈六并没有在我的名单里,当时首选的是合资车型的SUV,具体车型就不说了,价位和哈六一样,但大部分定位都在小型SUV,配置也是挺寒酸的,但我依然坚信合资才是我的菜,直到后来的一次偶遇,当时参加大学同学的婚礼,和同城的同学一起拼车去的,正好他那款车就是哈弗H6,好像是全新换代版本的,它的内饰和空间确实大大的震撼了我,还有极为丰富的配置,有可能是我孤陋寡闻吧,这几年的国产车发展的太迅速了,自己的思想竟然还停留在刚上大学那会呢,后来回家的时候是我开的车,正好也可以试试动力,差不多300公里的里程吧,有高速,有国道,也有市区,这辆车动力上给我的感觉就是随叫随到,用迅猛形容它可能有点过了,毕竟是一台SUV,但是绝对不会让驾驶者失望!就这样,我的视线就从合资车转到哈弗H6,从订车到提车差不多有半个月吧,直到现在,我仍然庆幸当时的选择!
简单说说哈六给我的感受吧,目前总里程已经有四千多公里了,先说一下油耗吧,表显的油耗为6.7,自己实测的综合油耗为7.8,对于哈六这样的大块头来说,这个成绩已经很不错了,要知道好多轿车都达不到这个水平呢,这主要得益于哈六的发动机和变速器的良好匹配,而且自己平时开车经常用定速巡航,车辆在匀速行驶的情况下最省油了,然后加油的时候一般就去中石化或者中石油,虽然贵点吧,但是质量有保证,续航的里程和小加油站差不了多少;接下来聊聊哈六的动力,发动机的型号是4B15A,是长城的最新产品,在1400转时就能达到285的最大扭矩,所以说平时起步或者超车什么的都很轻松,最后说说我最关心的方面吧,无非就是两个字——安全,大家都知道省油的车好,但是为了省油牺牲安全的车我肯定不会选择,哈六在这几年的安全测验中也表明了一个态度,安全是最重要的前提,而且哈六已经做到了安全和省油的统一,用料非常扎实,它给我的感觉就像是一个移动的家,随时随地可以提供安全的港湾!
哈弗SUV在外观方面一直都做的很棒,尤其是哈弗品牌开始独立之后,增加了好多的家族式设计,这两年也一直在更新换代,2016年上市的全新换代哈弗H6就比较抢眼,尤其是它的运动风格,吸引了不少人购买,当然啦,我也是众多的粉丝之一,嘿嘿!
我这款换代H6属于2020款,也叫铂金版,名字挺漂亮的,当然哈六的实力也对得起它的名字,无论在配置还是动力方面它都表现出了应有的王者风范,用一句俗话说就是,性价比蛮高的!
哈六的尾部也证实了它的运动风格,但是也没有影响它的实用性,后备箱的空间依然能满足大部分的家用
哈六的进气格栅很容易就能联想起一个词——霸气测漏!
哈弗的LOGO颜色一直在变化中,也很符合大众的审美,现在好像都变成了这样的灰色底部,给人一种既运动又庄重的感觉,说白了就是老少皆宜
前摄像头的成像非常清晰,这也是360全景影像的一部分
哈六的前大灯光源是LED的,看透镜的造型应该属于高清的,铺路面积很宽,照射距离也挺远的,这个配置确实不错
有LED大灯,当然也少不了雾灯啊,这可是雨雾天气的克星呢!
左右外后视镜各有一个摄像头,再加上前后摄像头就构成了360全景影响,除了倒车的时候使用,过窄路的时候也可以发挥它的作用哦
无钥匙进入系统也在哈六的配置单里边,这似乎已经成为了国产车的标配,为咱们自主品牌点赞!
全景天窗同样是个炙手可热的配置,哈六的前半段天窗能够全部开启,这我感觉已经非常够用了,春秋季节的时候还可以看看星星吹吹风
两侧的排气筒均为真实的,而且看上起非常的大
哈六大脚尺寸为19,在高速上的支撑性很强,尤其是拐弯的时候,底盘和轮胎给我的感觉非常稳
轮毂中间的小盖子上有出现了哈弗的LOGO,哈哈,无处不在啊
门板的装饰和之前几款不太一样,尤其是这种条纹式设计,摸上去也很有手感
电子手刹这个配置很常用,不过我比较喜欢自动驻车,嘿嘿,尤其上坡的时候,能防止溜车,避免尴尬[嘻嘻]
哈六有三种驾驶模式,自己开车的话用经济模式比较多
哈六的内饰非常漂亮,尤其是仪表两边类似于钢琴的设计[强]
一键锁车/闭锁功能,也是比较常见的配置
主驾驶的调节方式为电动,用起来也比较简单,轻轻一推就可以
蛇形电子挡杆是我的最爱,哈哈,和某些高档车上的用的一样吧
还带有一键P挡的功能,停车只需要轻轻一按
自己平时用经济模式比较多,所以换挡拨片用的不多,感觉和标准模式配合用比较好
前雨刷也是自动的,省了不少事儿呢!
自动大灯这个配置实用性比较强,尤其是冬天的时候,天黑的快,这个配置的优越性就体现出来了
从左到右依次为仪表亮度调节、前大灯高度调节、ESP关闭按钮和陡坡缓降,也许是不经常用的原因吧,这些配置都在仪表的最左侧
通过这几千公里的磨合,哈六的各方面都比较符合我的预期,就像前边说的那样,它就是一个移动的家,伴我上班,陪我出游,俨然已经成为了家中不可或缺的成员!