哈喽，论坛的老铁们大家好，小弟和大家一样，也是一名哈弗车主，从提车到现在，自己对哈六的认识也不断被刷新，记得刚开始选车的时候，哈六并没有在我的名单里，当时首选的是合资车型的SUV，具体车型就不说了，价位和哈六一样，但大部分定位都在小型SUV，配置也是挺寒酸的，但我依然坚信合资才是我的菜，直到后来的一次偶遇，当时参加大学同学的婚礼，和同城的同学一起拼车去的，正好他那款车就是哈弗H6，好像是全新换代版本的，它的内饰和空间确实大大的震撼了我，还有极为丰富的配置，有可能是我孤陋寡闻吧，这几年的国产车发展的太迅速了，自己的思想竟然还停留在刚上大学那会呢，后来回家的时候是我开的车，正好也可以试试动力，差不多300公里的里程吧，有高速，有国道，也有市区，这辆车动力上给我的感觉就是随叫随到，用迅猛形容它可能有点过了，毕竟是一台SUV，但是绝对不会让驾驶者失望！就这样，我的视线就从合资车转到哈弗H6，从订车到提车差不多有半个月吧，直到现在，我仍然庆幸当时的选择！
简单说说哈六给我的感受吧，目前总里程已经有四千多公里了，先说一下油耗吧，表显的油耗为6.7，自己实测的综合油耗为7.8，对于哈六这样的大块头来说，这个成绩已经很不错了，要知道好多轿车都达不到这个水平呢，这主要得益于哈六的发动机和变速器的良好匹配，而且自己平时开车经常用定速巡航，车辆在匀速行驶的情况下最省油了，然后加油的时候一般就去中石化或者中石油，虽然贵点吧，但是质量有保证，续航的里程和小加油站差不了多少；接下来聊聊哈六的动力，发动机的型号是4B15A，是长城的最新产品，在1400转时就能达到285的最大扭矩，所以说平时起步或者超车什么的都很轻松，最后说说我最关心的方面吧，无非就是两个字——安全，大家都知道省油的车好，但是为了省油牺牲安全的车我肯定不会选择，哈六在这几年的安全测验中也表明了一个态度，安全是最重要的前提，而且哈六已经做到了安全和省油的统一，用料非常扎实，它给我的感觉就像是一个移动的家，随时随地可以提供安全的港湾！
哈弗SUV在外观方面一直都做的很棒，尤其是哈弗品牌开始独立之后，增加了好多的家族式设计，这两年也一直在更新换代，2016年上市的全新换代哈弗H6就比较抢眼，尤其是它的运动风格，吸引了不少人购买，当然啦，我也是众多的粉丝之一，嘿嘿！
我这款换代H6属于2020款，也叫铂金版，名字挺漂亮的，当然哈六的实力也对得起它的名字，无论在配置还是动力方面它都表现出了应有的王者风范，用一句俗话说就是，性价比蛮高的！
哈六的尾部也证实了它的运动风格，但是也没有影响它的实用性，后备箱的空间依然能满足大部分的家用
哈六的进气格栅很容易就能联想起一个词——霸气测漏！
哈弗的LOGO颜色一直在变化中，也很符合大众的审美，现在好像都变成了这样的灰色底部，给人一种既运动又庄重的感觉，说白了就是老少皆宜
前摄像头的成像非常清晰，这也是360全景影像的一部分
哈六的前大灯光源是LED的，看透镜的造型应该属于高清的，铺路面积很宽，照射距离也挺远的，这个配置确实不错
有LED大灯，当然也少不了雾灯啊，这可是雨雾天气的克星呢！
左右外后视镜各有一个摄像头，再加上前后摄像头就构成了360全景影响，除了倒车的时候使用，过窄路的时候也可以发挥它的作用哦
无钥匙进入系统也在哈六的配置单里边，这似乎已经成为了国产车的标配，为咱们自主品牌点赞！
全景天窗同样是个炙手可热的配置，哈六的前半段天窗能够全部开启，这我感觉已经非常够用了，春秋季节的时候还可以看看星星吹吹风
两侧的排气筒均为真实的，而且看上起非常的大
哈六大脚尺寸为19，在高速上的支撑性很强，尤其是拐弯的时候，底盘和轮胎给我的感觉非常稳
轮毂中间的小盖子上有出现了哈弗的LOGO，哈哈，无处不在啊
门板的装饰和之前几款不太一样，尤其是这种条纹式设计，摸上去也很有手感
电子手刹这个配置很常用，不过我比较喜欢自动驻车，嘿嘿，尤其上坡的时候，能防止溜车，避免尴尬[嘻嘻]
哈六有三种驾驶模式，自己开车的话用经济模式比较多
哈六的内饰非常漂亮，尤其是仪表两边类似于钢琴的设计[强]
一键锁车/闭锁功能，也是比较常见的配置
主驾驶的调节方式为电动，用起来也比较简单，轻轻一推就可以
蛇形电子挡杆是我的最爱，哈哈，和某些高档车上的用的一样吧
还带有一键P挡的功能，停车只需要轻轻一按
自己平时用经济模式比较多，所以换挡拨片用的不多，感觉和标准模式配合用比较好
前雨刷也是自动的，省了不少事儿呢！
自动大灯这个配置实用性比较强，尤其是冬天的时候，天黑的快，这个配置的优越性就体现出来了
从左到右依次为仪表亮度调节、前大灯高度调节、ESP关闭按钮和陡坡缓降，也许是不经常用的原因吧，这些配置都在仪表的最左侧
通过这几千公里的磨合，哈六的各方面都比较符合我的预期，就像前边说的那样，它就是一个移动的家，伴我上班，陪我出游，俨然已经成为了家中不可或缺的成员！