买车重点是自己喜不喜欢，可靠性高不高，而不是所谓的保值率多么高才值得购买，车毕竟不是房产，自从你付款开出4S店那一刻起就已经不再是发票价格了。难道我们买车之前就要计划多少年后，置换还能卖多少钱?那不是杞人忧天！我的福克斯距今7年有余，开着舒服，特喜欢，可保值率真心低，但那又怎样，自己喜欢，操控一流!
销量高的保值率未必高，保值率高的销量未必高。汽车保值率能够带给消费者的，我想就是心理安慰的成分居多，就像现在的凯美瑞，价格坚挺，这样一来先期购买客户内心就会非常稳定，因为他们虽然买的早，但是后来者并没有比自己少花钱。下图来源于网络，展示了B级车1-5年保值率排行榜，帕萨特、大众CC、凯美瑞保值率相当稳定，但是CC销量有多少，估计连帕萨特零头也不够；好像少了本田雅阁的身影，天籁居然排名靠后。随着时间的推移，排名在不断变化，车型也是陆续出现新面孔。
帕萨特一直处于领头羊位置，难道说其他车型不可以买吗？帕萨特的涡轮增压发动机烧机油、爆震，减配严重，却丝毫不能动摇保值率第一位置。相反，阿特兹、锐志、天籁无论是三大件可靠性，还是品控都不在帕萨特之下，如果考虑保值率是不是可以放弃了。
所以，保值率只是选车的条件之一，不是重点，首先自己要钟意，然后再看三大件可靠性，市场反馈怎么样，这几项都没有问题，保值率就可以放弃考虑了。希望我的回答对您有所帮助。
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第1个回答 2021-02-18
买车是买保值率高的，还是买保值率低的，不要选错了
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