乘客攻击司机致重庆公交车坠江，闹事乘客该负全责吗？
重庆公交车坠江事件真相大白，竟是女乘客因坐过站攻击司机导致公交车坠江。那么闹事乘客该负全责吗？司机在行驶过程中还手，其他乘客没有阻止女乘客，是不是都一定程度上导致公交车坠江呢？
众所周知，重庆公交车坠江事故的原因已经公布:整个事件的原因是乘客因为到站没有下车，却要求司机在没公交站的地方停车，司机履行规定没有停车，之后双方发生争执，乘客在争吵过程中攻击司机，司机反击，最终俩人互殴导致车辆失控，坠入长江。
我个人认为乘客不应该付全部责任，在整个过程中， 一个是巨婴乘客，一个被激怒失去理智的司机，还有一群是未能及时出手制止悲剧发生的普通乘客。三方都应该付一定责任。
1.乘客刘某未能及时到站下车，是由于自己的疏忽造成的，到站时司机已经提醒，但乘客刘某却要求司机在没有公交站的情况下停车，这个做法是不对的，违反了公交车行驶的相关制度规定。相信任何一个公交车司机也不会停车让乘客下车，因为在没有公交站的情况下车，是非常危险的，司机有责任有义务维护乘客的安全。而乘客刘某首先出手侮辱并出手攻击司机，导致了整个事件的发生，应该负主要责任。
2.公交车司机由于在行驶过程中受到侮辱，出手反击了乘客刘某，情绪激动，失去理智，弃公交车普通乘客的安全于不顾，导致整个车辆偏离双黄实线，撞向对面正常行驶的小轿车，应该付次要责任。
3.整个事件中，普通乘客并未及时出手制止乘客刘某的不安全的行为，对于整个事件的发生起到了推波助澜的作用，因此，应当负一定的责任。
总之，三方都应该负有责任，只是负责任的程度不一样，刘某乘客应负主要责任，司机负次要责任，普通乘客负责一定的责任。
我觉得，双方都有责任。
就是因为女乘客打了司机，司机还手了，才导致此次事故的发生。所以他们两个人，都有责任。不过那个女乘客的责任比较大。
另外，事故公交车的黑匣子视频显示，在视频最后，公交车司机打了一下急转弯，导致车速过快，车子坠入长江。我看到这个视频的时候，有点疑惑，为什么司机要打这个方向。是不小心弄到的，还是想借助惯性，把女乘客弄倒。
如果真的是后面那种情况的话，那么公交车司机对整车人的死，责任会更大一些。
其实，如果当时司机理智一点，就可能不会有这样的事故了。要是当时直接急刹车，可能也不会坠入长江了。
说实在的，在以往那些公交车事故中，有很多时候，都是乘客打司机，但是司机不还手。不是因为司机怕乘客，而是司机的觉悟高，知道自己车上还有那么多人，他要为其他乘客负责。
事实上，乘客如果殴打司机，造成人员伤亡的，就已经涉嫌故意伤害犯罪，会被追究其刑事责任。
所以，在女乘客殴打那位公交车司机的时候，她本身的行为，就已经是违法了。作为一个正常人，肯定会有自己的主观意识辨别能力。知道司机在行驶过程中，受到影响，会有什么样的后果。但是乘客不顾车上人员安危，殴打司机的话，就肯定是要付出代价。
只不过，从事故视频中，我们都看到了可怕的一幕。司机在被乘客殴打后，居然回击那位乘客，激发了彼此的怒火。在这里，我不是说司机不能回击，但是能不能先顾着其他人的安危再来啊。你就算是把车停在马路中间，下去打架都好。行驶过程中分神了，是非常危险的。
所以，这位司机，本身也是有问题的。
只能说，他们两个人，一时冲动，害了所有人。
而其他乘客为什么没有阻止女乘客，有可能，是他们没想到，女乘客那样做有什么后果。
这些看客，可能还不知道，自己的生命，其实已经被其他人捏在手里了。
不过，现在，说什么都有点晚了。13条生命，还有2人下落不明。一时的冲动，毁了多少幸福的家庭。
说真的，有时候，无知，很可怕。
在这里，真心希望人们可以多多宣传下一些法律知识，让更多人知道，影响公交车行驶有多么危险。
不要让一些人觉得，一句不知道，不清楚，就以为可以逃避法律追究。我们要让更多人了解到，影响了公交车的行驶安全，危害到车辆行驶安全的，就是在犯罪了。
我觉得闹事乘客应该负大部分责任（80%左右），但不是全部责任。
一：公交车司机在女乘客坐过站之前是有提醒过下车的。
如果是司机完全没有提醒，直接导致乘客坐过站的话，那毫无疑问司机就成了过错方。但是在这次事件中，司机在女乘客应该下车的站台是有提醒的，是女乘客自己没有听到或者没听清导致坐过站的。因此在一开始产生“坐过站”这个导火线的过程中，女乘客是需要负很大责任甚至全责的。
二：女乘客坐过站后没有选择沉默，而是把坐过站的责任推给了司机。
平时我们坐公交车都知道，没坐上这趟车然后在后面喊等一下的话，司机是不会因为你一个人停下来的。正所谓没有规矩不成方圆，公交车行业也有自己上班的规定。作为司机，遵守交通规则，只在站台停车载人这完全正确。所以，女乘客在不管交通规则的情况下就开始去叨扰司机，这个过程女司机也应该负全责。
三：司机没有心平气和地劝导女乘客静心，反而和她越闹越大。
其实我想，如果司机能够心平气和地和女乘客说明原因，而不是一开始就态度比较强硬，可能这件事也还是有商量的余地的。同样的道理，如果女乘客能够懂得进退，那也不会搭上自己和全车人的性命。所以，在争吵的开始，因为分不清楚是谁先言语措辞更偏激的，那就姑且认为两个人各负一半的责任吧。
四：面对有乘客干扰司机驾驶，其他所有人选择保持沉默。
这个也算是悲剧的一个根源吧。不仅在这件事上，其实生活中我们也能够看到这种现象。说得文艺一点，这种乘客的思想叫做“看客思想”。为什么他们选择沉默呢，据有关心理学研究说是因为有很多的人，从而分散了他们的责任感。大家都会觉得，唉其他人都没说话，我站出去说三道四是不是不太好，会不会牵连到自己，到时候吃不了兜着走，干脆沉默吧。
但是，他们都没有意识到的是，这不是司机和女乘客之间的事，而是关系到在座所有人性命的大事。之前有报道过在某公交车上，因为一乘客抢司机方向盘而被另一个乘客踹了的事情，虽然说直接踹人的行为有点过头，但放眼长看，这个人或许正是因为这一脚救了全车人的性命。所以，在看二人争吵的过程中，乘客也应该负一些责任。
五：先动手的是女乘客，司机也还击了。
从爆出的视频里可以看到，先是女乘客用手机去打司机。在这一打之后，司机不是选择继续专注行驶，而是撒手去还击女乘客。要知道他手里的方向盘掌握着一车人的性命，怎么可以说丢就丢！！而且，在视频的最后几秒，是司机左手拨动了方向盘，才导致车辆失控的。因此，在最后的坠江过程中，司机的责任是最大的。
先是被怒骂的红色轿车女司机，到今天公布是女乘客攻击司机，真有些难以辨明真相了，赶紧看了下新闻，官方发布的通告应该是真的。如果确实是乘客攻击司机导致的话，女乘客是否负全责，要看法律的界定了。
但这个女乘客虽然不是全责。也是主要责任，如果没有她的无理取闹和攻击引发双方争执，也不至于让司机把控不住方向而撞断护栏坠入江中。一个疯子的不理智行为导致一车人跟着她送命。
按照公布的情形来看，女乘客先是与司机有了相互谩骂的争执，在这种情况下，作为一个司机应该不管用什么方法也要停止争吵，不应该再三回击攻击性语言导致矛盾升级了。要知道驾车司机必须是集中精力开车的，承载着满车人的安全，这样争吵必然会分心，更何况后来都有了肢体冲突，虽然是女乘客动手在先，但司机居然放开方向盘还击，也是很重要的错误，开着车打架，也是奇葩了，他不清楚自己是一个公交车司机吗？由此看来，司机的素质可见一斑。他是第二罪魁祸首。
还有一些不明白，当时其它乘客呢？哪里去了？女乘客与司机的争吵和冲突都发展到如此地步，难道整车人都袖手旁观？对于女乘客跟司机的这种吵架现象，众人也应该想法制止吧，是都太冷漠了吗？没有一个人来“见义勇为”，是对自身安全的罔顾。说他们是“帮凶”有些于心不忍，毕竟都落难了。
大大小小的公交车事故不少，公交旅途也是一个比较复杂的环境，还真该配备刑警了。
一个悲剧的发生，来自于很多方面的原因，当这些原因碰撞一起，悲剧就发生了。到最后再追究谁之责任已经无意义了。司机，女乘客，其它乘客，但凡有一方努力做到来终止吵架行为的话，都不会是今天的结果，悲剧已发后悔晚矣，但愿每一次悲剧的发生带给人们的不只是热议炒作，更多的是教训和启示吧。
负全责有点过了，负个九成九的责任应该还是要的。剩下的0.1成责任，司机和车上其他的乘客来扛。
今天官方已经报道了事情发生的全过程的，如果就根据官方的报道来看，司机的确是很无辜的。道路维修车子要改道行驶，这是没办法的事情。在改道之后，司机还提醒了到壹号家居馆的乘客要下车。你自己没听到，怪谁？这个司机算不错了，还友情提醒一下，很多司机都不管的哦。
司机已经多次解释了，乘客还要动手打人，这时候自卫也是很正常的啊！乘客没有看过宣传片吗？坐车的时候不要与司机交谈、开玩笑，全车人的命都掌握在他的方向盘上呢！
车上的乘客没有劝架，这也很正常。如果每场争吵都能够被劝住的话，那就不会有那么多打架事件了。而且，也没有人规定看到别人吵架一定要劝架。现在这社会，劝架的风险太高了，一不小心就惹祸上身。
这个事件还是给我们大家都一个警惕，出门要收敛一下脾气，更不要随便跟人动手，否则伤人害己就得不偿失了。