重庆公交车坠江事件真相大白,竟是女乘客因坐过站攻击司机导致公交车坠江。那么闹事乘客该负全责吗?司机在行驶过程中还手,其他乘客没有阻止女乘客,是不是都一定程度上导致公交车坠江呢?
本案责任承担应按照以下方式来分析:
1、女乘客和公交司机是否承担法律责任?
根据通报中的调查事实已经确定:乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡,两人的行为严重危害公共安全,已触犯刑法第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。女乘客和公交司机涉嫌以危险方法危害公共安全罪。但是,由于本案中涉嫌犯罪的乘客和司机已经死亡,根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第十六条 ,刑事诉讼终结,导致无法再追究其刑事责任,但是只要他们还有可供执行的遗产,根据《中华人民共和国侵权责任法》,他们的民事赔偿责任就不能免除。
2、驾驶员冉某是否承担法律责任?
驾驶员在驾驶过程中与乘客互殴,也是导致此事故发生的原因之一,驾驶员冉某应当承担赔偿责任,但是驾驶员与公交公司之间系履行职务行为,驾驶员的民事责任应由公交公司承担。
3、公交公司是否承担法律责任?
乘客与公交公司之间存在客运合同关系,事故发生后公交公司作为违约方,需要对这些无辜旅客的死亡承担无过错损害赔偿责任,根据《中华人民共和国合同法》第三百零二条的规定,作为承运人的公司应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
真的真相大白了吗?个人认为昨天网上的视频至少有三个疑点。
第一:
车内监控显示:打架时间是2018年10月28日10:08:49,坠桥时间是2018年10月28日10:08:53。
车外监控显示:坠桥时间是2018年10月28日10:02:12。坠桥时间差6’41”从何而来?
第二:
车内监控显示:事发是万州22路公交运行速度为51km/h。自2006年国庆期间711路公交坠桥以后,重庆公交全面降速,车辆运行速度超过25km/h,车载语音即提示:“你即将超速”,超过30km/h车载语音即提示:“你已超速”并持续呼叫直到速度降到25km/h以下。重庆公交何时超过30km/h?
百度地图显示:万州22路自万州长江二桥以北的二桥北桥头站,到万州长江二桥以南的回澜塔站(一站)路程1.4km,行驶时间3分钟,折算速度为28km/h。事发时22路公交为何跑到51km/h?又如何跑到51km/h视频中没有超速语音呼叫?
第三、
重庆公交司机全都统一着装上车,视频中司机为何是便服出车?