烧机油最狠的十款车：
1、标致408
在车质网的“烧机油”类投诉名单中，标致408被投诉的次数非常多，一位2015款 1.2T 自动 豪华版车主描述：2020年4月中旬车辆在65000公里左右厂家召回更换正时皮带，更换后在5月30号70800公里发动机报故障，检测烧机油，保养都在4S店用专用的机油。
2、雪铁龙C4L
雪铁龙C4L烧机油的投诉量也不少，而且较多是13款和14款，一位2013款 1.6THP 自动 劲智版车主描述：当时冲着所谓的进口发动机够买它，我们不是高级技师，我们只是普通消费者，对于为何车在60000公里就会烧机油，别的车跑十几万都没事，想求一个公平。
3、标致3008
标致3008和雪铁龙C4L采用的是同款发动机，且投诉同样以13款左右的居多。一位2013款 1.6T 自动 THP至尚版车主描述：2020年6月17日加满的发动机机油，今天2020年9月1号发现机油都没够到标尺最低限位。都是按照保养手册要求的时间内保养，这样的现象应该属于质量问题，保养后两个月机油就到最低限位了，严重烧机油。
4、WEYVV6在“烧机油”类投诉当中，长城车系也占有不少的比例，一位VV6 2020款 2.0T 两驱 智享+车主表示：提车行驶4000公里后检查机油，发现油标尺机油面降到最低刻度还要向下，几乎看不到机油。前往本地魏派4s店告知机油减少，当时补了二升机油。
5、长城C50
长城C50关于烧机油的投诉，也是在13款左右，一位2012款 1.5T 精英型车主讲述：最近一次跑了2000公里的长途，回来发现机舱异响，开去维修店发现机油没了，油尺都探不到了，仪表盘竟然没报警，师傅说如果再不发现的早机器就完蛋了，我上次保养才半年多，跑了不到四千公里，当时还是换的好机油。
"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。