柴油机供油时间过早会出现什么现象

Question

如题所述

Answer 1

柴油机供油时间过早会出现以下现象：

1、敲缸现象

供油提前角过大，由于燃油燃烧时间短，积累油量多，气缸内压力升高率很大，常伴有敲缸现象，柴油机工作粗暴。

2、冒黑烟

气缸内压力、温度较低，燃料不能燃烧，当活塞上行、气缸内达到一定温度时，可燃混合气差不多同时燃烧，而延续喷人的柴油就被燃烧气体所形成的废气包围，遇不到氧气，形不成可燃混合气。在高温作用下，这部分燃料分离成氢气和炭黑随废气排出，形成黑烟。

3、怠速不良。

4、起动柴油机困难，功率明显下降。

扩展资料：

喷油泵供油时间不正确的原因：

1、柱塞偶件、出油阀偶件磨损严重。

2、柱塞挺杆（随动柱）、调整螺栓、滚轮、滚轮衬套和滚轮销轴磨损严重。

3、柱塞挺杆调整螺栓锁紧螺母松动，螺栓位置改变。

4、凸轮轴凸轮磨损严重。

5、凸轮轴轴承磨损严重，凸轮轴径向跳动过大。

6、凸轮轴锥形轴颈半圆键键槽或半圆键损坏，凸轮轴与花键轴套错位，固定螺母松动。

7、凸轮轴传动齿轮与花键接盘固定螺栓松动，传动齿轮磨损严重等。但更多的情况下是由于是装配喷油泵或正时齿轮时粗心，正时齿轮室各齿轮安装不对，正时齿轮室齿轮要按装配记号安装，记号错乱就会造成供油时间过早或过晚，同时还导致配气相位改变。

Answer 2

供油时间早，会有敲缸声，而且越早，敲缸声音越明显。温度会比以前高。爬坡的时候没有背力。
如果过早的多，还会伴随冒蓝烟。。。动力严重下降。
再早 ，就不能启动了。
单缸的柴油机，供油时间过早会出现反转现象。本回答被网友采纳

Answer 3

1、故障现象气缸内发出有节奏而清脆的“嘎、嘎”金属敲击声；柴油机过热、无力、冒黑烟；怠速不良；起动柴油机困难。
2、故障原因连接盘固定螺钉松动或移位；喷油泵柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生变动。

Answer 4

供油时间过早，发动机会发出敲缸声，有时还会出现反转现象；供油时间过晚，发动机工作无力