单缸柴油机与双缸柴油机在省油性、稳定性和扭矩输出方面存在差异。单缸柴油机的转速上限为2200R/min，而双缸柴油机同样能够达到这一转速。在相同的马力和最大功率转速条件下，单缸机的体积小于双缸机。例如，一款35马力的单缸机在1800转/分时达到最大扭矩，大约为112N.m，而在2200转/分时扭矩降至约100N.m。相比之下，35马力的双缸机在相同转速下可提供约130N.m的扭矩，2200转/分时扭矩约为118N.m。在实际应用中，货车和拖拉机依赖扭矩来承载货物，扭矩的大小直接影响载重能力。即便是2马力的柴油发动机，扭矩也能达到8-10N.m，通过变速箱减速后，足以牵引3吨货物。12马力的单缸拖拉机扭矩约为38N.m，却能拉动7.5-9吨的货物，这取决于变速箱和减速比的设计。发动机每增加3-20N.m的扭矩，能够显著提升牵引力。
摩托车上的扭矩虽然较小，例如5-8N.m，但通过变速后，能够轻松承载150-250公斤的负荷，总质量可达300-350公斤，爬坡和起步均相对容易。因此，不应忽视扭矩的微小差异。双缸柴油机通常具有更低的振动、更大的扭矩和更低的故障率，以及更低的油耗，是更理想的选择。
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