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为什么合资车在国内减配
设计出众,操控优秀的法系
车为什么
不受待见?
答:
这几年来啊,DS在咱们
中国
的
汽车
市场就像是一个流量明星,唱歌唱不好,篮球倒是骚。DS靠着PSA母公司的资助勉强生存。DS曾承诺每年向中国市场投放一款新车型,加速DS品牌的发展,还包括引入插电式混合动力技术和投入纯电动汽车。但目前看来除了做了几款非主流的概念车以外,起到宣传效果的着实是一般般。
为什么
有的车很便宜
答:
如果说品牌是汽车企业的核心,那么技术就是汽车企业的命脉,为了适应市场的发展,技术研发显得尤为重要,比如,目前的
中国汽车
品牌虽然在技术上不及
合资
品牌,但他们仍然致力于发展自己的核心技术。成为真正的独立品牌,拥有自己的技术、理念和底蕴,材料成本其实与研发技术息息相关,材料的选择、锻造和制作方法...
旅行车有SUV和
轿车
的优点,
为什么
很少有人买旅行车?
答:
旅行车价格高、销售量差,随后生产厂家为了能降低市场价逐渐各种各样
减配
,最终深陷恶循环,最经典的便是斯柯达明锐旅行版。例如2018款的欧洲版本,配备1.8TEA888
汽车
发动机,配对7挡干式离合器变速器,汽车底盘后悬挂为连杆式独立悬架,而且装有四驱系统,越野性、舒适度及能源特性相当不错。而
国内
版本...
轿车为什么
取消雾灯?
答:
首先,根据国标GB4785规定:
车辆
必须安装后雾灯,但并不强制要求安装前雾灯。因此,从法律层面来讲,取消前雾灯不算违法,而如果没有后雾灯,则一定不允许上路,这也是
为什么
很多进口车,在进入到
国内
时必须加装后雾灯的原因。其实,很多车都取消雾灯的原因之一就是
减配
,以节约成本。要知道,国家规定车辆...
国产铃木还有一款良心SUV,全时四驱+六AT,起步价不到10万
答:
国内车友对于大空间舒适性更高的汽车更感兴趣,对于专注小型汽车的铃木汽车,渐渐的没有了兴趣,虽然铃木汽车已经退出
国内汽车
市场,但国产铃木汽车还有一款良心SUV,它就是维特拉。
为什么
说维特拉是一款良心SUV,因为在同级别
合资
品牌车型中,维特拉的起步价格不到10万,全系车型中,有全时四驱的车型,又有1...
朗逸和星瑞对拆试验:看不见的地方,用料做工有何差距?
答:
这其中,既有合资品牌相对强势的原因,也有国产品牌一直在10-15万区间缺乏A级重磅轿车的缘故。 但国产品牌也不想甘居人后。近日上市的吉利星瑞,售价11.37-14.97万元,号称
中国
家轿颠覆者,要以越级的实力,挑战同价位的A级
合资车
。2.0T的动力,同级最宽车身和最长轴距、更豪华的内饰和配置……吉利星瑞的外在堪称越级,...
同样价位,买低配
合资
还是买高配国产?
答:
对于负担得起的
中国
人来说,这无疑是非常诱人的,相同的价格在各个级别上都是完全令人满意的。但是,对于低端
合资车
型,可以说与民族汽车品牌相比,其他方面都是完整的。首先是安全性。合资企业模型为德美或日韩。可以说,减少非常严重,尤其是在许多合资品牌中都出现过的这些低调机型上,随后出现了几种...
为什么
那么多人买日本车,什么心理?
答:
但这也是没有办法的事情,但是相对于其他方面的成本来说,并不是大事。碰撞时候不够硬也是一大问题,但毕竟不是常事。至于很多人拿爱国来说事,就更没有道理了,因为,按照国家的
汽车
产业政策,这些外国的厂家来
中国
生产汽车,都是要和
国内
的车企
合资
,那广汽丰田是和广汽合资的,东风本田是和东风合资...
为什么中国
人那么多人喜欢大众
汽车
答:
第一,大众
在中国
的成功是有原因的,1、德系文化熏陶;2、政府支持保证;3、深谙中国之道。第二,大众并不是一家万能的公司,它只是全球
汽车
市场竞争的一份子,在国外它打不过的对手多了去了(通用、丰田、戴姆勒、福特等)。第三,大众有错误在所难免,毕竟市场份额大了,技术不成熟的欠缺被放大这...
汽车
倒车灯
为什么
只有一个亮?
答:
是不是蕴含很多知识呢,看完以后对
汽车
设计师很钦佩吧。其实单个倒车灯、单个后雾灯在客官上确实是省去了一定的成本,不过这种设计在国外亦是如此,进入
国内
谈不上
减配
,当然单只倒车灯设计也不是固定不变的,有的车企会按照每一款车型的实际情况而定。对此你怎么看?欢迎评论区发表你的看法。
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