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柴油机高压共轨的好还是电喷的好
高压共轨好还是电喷的好
?
答:
燃点比较低。
供油方式
是电喷
还是
高压共轨好
?
答:
高压共轨
一般用在
柴油机
上,采用后其压力基本处于恒定状态,因此,柴油要雾化均匀,工作稳定
电喷
一般是相对于以前化油器讲的,用于汽油机,采用后使喷射信号更加稳定,控制更精确。
小型商务
车电喷高压共轨
四缸3、0T
柴油机
哪个好省油
答:
电喷省油不会冒烟
,是电控加油的,综合性能好,同样的机器提速并没有直喷快。电喷车油头加到不好的油,修的时候有点贵,直喷车,油耗稍大,启动时刻有烟,突然加速也会有烟,但是提速稍快。油头 对油质量的要求不苛刻,修的时候也值不了几个钱,但是过两年后,拿绿标就没有电喷车好拿了柴油发动机...
高压共轨柴油发动机
与
电喷柴油发动机的
区别
答:
2、运行原理不同
高压共轨柴油机是
由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
电喷柴油发动机的
喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进...
请高人讲一下
电喷
和
高压共轨
电控的区别?
答:
3、优点不一样 共轨式电控,保证
柴油机
达到最佳的燃烧比和良好的雾化,以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。
电喷
发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。参考资料来源:百度百科-电喷 参考资料来源:百度百科-电控
高压共轨
...
高压共轨的柴油发动机
和 点
喷的柴油发动机
有什么区别 高压共轨
是
不是...
答:
达到节油、环保、动力更强劲的目的而出现的。传统的
柴油机是
通过油门拉线来提高油泵转速增大喷油量,提升功率。喷油量是通过机械控制的,不符合国家的政策,一定是会被淘汰的。柴油发动机和汽油发动机是有本质区别的。
柴油发动机是
压燃式的,不需要点火。而汽油发动机是需要点火才可以燃烧的。燃点比较低。
锡柴国三发动机
高压共轨
技术与EGR技术哪个省油
答:
高压共轨
与 EGR是完全不同的2个概念 高压供规是为了实现柴油充分雾化,精确喷油量及时间,从而达到优化
柴油机
功率油耗以及排放的目的。EGR_Exhaust Gas Recirculation排气再循环。 完全是针对排放来的,把一部分废气重新引入燃烧,降低燃烧室内的氧浓度从而降低燃烧温度,从而降低氮氧化物排放。这两个技术毫...
烧
柴油的
皮卡车是
高压共轨的好还是电喷的好
答:
别买电喷的,因为市面上的柴油多半不达标,到时候天天打不着车你可定会很郁闷的,再说
柴油电喷的
真正懂的维修的人现在来讲还不是太多,所以以后养起来就会很麻烦,
高压共轨
发动机和普通发动机有什么区别?
答:
其特点是可以自由控制喷油量和压力、自由控制喷油速率和喷油正时。通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使
高压
油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化而造成的压力波动,从而克服了传统柴油机燃油压力变化的缺陷。?
柴油机共轨
式电控燃油喷射技术是一种全新的技术,...
求
高压共轨
原理 高压共轨是不
是电喷
其区别在那里
答:
普通系统,它的燃油虽然也经过高压油泵加压,但油泵是随着凸轮轴的转动进行加压的,加压之后马上喷射出去,这就形成了喷油脉冲。是喷一次压一次,高压共轨是一直都在高压状态,随取随用 因为压力恒定,所以对喷油量的计算,和喷射时间的控制,燃油雾化都有好处,所以
高压共轨的柴油车
噪音的,油耗低,排放低...
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