发动机可以大修吗？

Question

大修了还能开吗？发动机不是要直接换？

Answer 1

发动机大修分缸头（缸盖，下同）大修和整机大修两种。
缸头大修主要是恢复气门回的答气密性，清楚缸盖积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作。

整机大修除了上述工作外，还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机使用寿命。

不同用途的发动机，其大修时间各有长短：
车用发动机：
国产滴，
16万公里左右（约3000小时） 缸头大修
30万公里左右（约7500小时） 整机大修
进口车用发动机可以将该时间增长至25万公里和50万公里。

船用发动机：
国产滴，约使用两年，4000小时左右，缸头大修；使用3年，6000小时整机大修。
进口的船用发动机可以分别增长至3年和6年。

发电机组用发动机：
国产滴，约使用8000小时，缸头大修；20000小时，整机大修。
进口滴，约使用20000小时，缸头大修，4-5万小时，整机大修。

工程/工业用发动机：
国产滴，每年一次缸头大修，约使用1000-2000小时；每2-3年整机大修。
进口滴，约3年一次缸头大修，使用5-8年整机大修。

Answer 2

发动机如果损伤的不是很严重，是可以大修的，只是大修后的发动机性能方面肯定达不到原始状态，但通过大修的发动机正常使用是没有问题的。

Answer 3

①如果机器只是轻微的烧机油，在行驶5000公里时只是补充1升的话。本人建议大家不要去大修，可以采取加注正品具有修复抗磨功能的养护用品，因为还是原厂的装配工艺比较标准。
②如果车辆行驶了500公里就得加注1升机油的话，啥的不用考虑了必须去检查原因，在排除发动机外围部件没有故障的情况下，只能大修了。本回答被提问者采纳

Answer 4

汽车发动机是可以大修的，全部分解、清洗后可以更换气门、活塞、缸套或珩磨缸套等等，包括正时链条等部件。

Answer 5

我们常听到的发动机大修，其实是有具体定义的，不是随便修一下发动机就可以叫做“大修”的。
《汽车维修》期刊有论文，《汽车发动机大修基础》上面讲。
发动机大修是指:把发动机拆卸、分解之后，对所有零部件进行清洗、检查，并且根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性能的作业。
主要的零部件包括:曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件等等。
怎样算大修
我们常听到的发动机大修，其实是有具体定义的，不是随便修一下发动机就可以叫做“大修”的。
《汽车维修》期刊有论文，《汽车发动机大修基础》上面讲。
发动机大修是指：把发动机拆卸、分解之后，对所有零部件进行清洗、检查，并且根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性能的作业。
主要的零部件包括：曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件等等。
不用记的，说人话就是：发动机出现非常严重的机械故障，都要拆开来了。
一个乐高做的积木，全部拆开来，一个个的用棉签捅干净，重新再给你拼回去，就差不多是这个意思了。