预售16万的国产中型SUV,智能程度不输Model Y?

如题所述

2020年,对众多汽车厂商而言注定是不平凡的一年,汽车市场下滑,窗口期关闭、资本市场冷却,更是让众多一夜崛起的造车新企纷纷淘汰出局。 ä¸è¿‡ï¼Œå½“拜腾、博郡等造车新企走上破产清算道路,有那么几家车企却逆流而上,不是交付创新高,就是推新产品,而零跑汽车正是其中一员。 ç»§S01、T03两款小众产品之后,零跑汽车于今年广州车展上正式发布了旗下第三款量产车型——零跑C11,正式跻身热门车型市场。

零跑C11,既是零跑汽车C平台的首款车型,又是零跑汽车推出的首款量产中型SUV,新车预售价格16-20万元,预计于明年开始交付。 åœ¨â€œçœ‹è„¸â€çš„这个时代,不管是对人还是对物,颜值都是一块非常重要的敲门砖,对汽车而言同样如此。零跑C11在设计上延续了概念车C-more身上那套“数字曲面”设计风格,这种全新设计语言在视觉上营造出了一种温润的感觉。

前脸部分采用纯电动车惯用的封闭式设计,类贯穿式灯组和引擎盖融为一体,内凹式线条和面的使用提升了层次感,而前脸下方的仿生下进气口以及两侧的进风口设计,提升了整车的外在形象与气势。

侧面车身采用前长悬和后短悬设计,配合圆润线条和4750mm车长以及2930mm轴距,打造出修长饱满的身躯。并且通过弧光立体腰线和撞色设计,丰富侧面车身层次感。

其次,时下很流行的隐藏式门把手在零跑C11身上如约而至。这一设计元素的加持,不仅能有效降低风阻,优化能耗,还能提升整辆车的科技感。

此外,零跑C11还采用了无边框车门和无边框内后视镜,设计效果绝对帅气,但针无两头利,无边框车门这种设计对车内静谧性可能会有一定影响。

轮胎在一款车的设计中扮演着重要的角色,零跑C11加持了枪灰色的多条轮辐圈,造型简约时尚,而且不缺乏运动感。轮胎规格为255/45?R20,全系标配舒适性、干湿地制动效果较好马牌UC6?SUV系列轮胎。

来到车尾,相比前脸,车尾设计简洁风更浓,圆润线条勾勒出了不错的层次感、配合饱满“臀部”造型,在视觉上营造出力量感,贯穿式尾灯和前脸灯组遥相呼应,辨识度极高。

值得一提的是,零跑C11配备奔驰E级等豪华车才会匹配的前双叉臂+后五连杆悬架,并且采用铝合金材质摆臂、连杆、空心前稳定杆,整车前后比重近50:50,这为其良好操控性埋下伏笔,实际体验如何就只有试驾过才知道了。 é›¶è·‘C11内饰设计采用全新的设计风格,环抱座舱设计,简洁有科技感。大量横向线条的使用,不仅拉宽了整个内饰的横向视野,而且层次感挺丰富,视觉效果富含冲击力。

虽然新车的最高预售价才20万元,但在做工用料上零跑C11丝毫不含糊,给用户带来高级质感享受。做工细腻讲究,并且在座椅、门板等处大量使用Nappa和软性材料,触感上佳。 é›¶è·‘C11是零跑面向主流市场推出的第一款产品,不论静态体验,还是机械硬件都很出色,综合产品力在竞争激烈的市场中拥有不俗的竞争力,是纯电动SUV市场的强大搅局者。

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