为什么高速收费站要用ETC，而不用车牌号识别？

Question

如题所述

Answer 1

      由于电子技术的日益发展，外面的大多数汽车座椅都没有人坐。你可以通过识别车牌、扫描二维码和支付停车费来驱车。但是，高速公路仍然需要安装设备等。很多朋友抱怨。因为像高速公路这样大的机构付不起牌照费，需要安装设备等等。今天我哥哥会告诉你真相。

      首先，高速公路收费系统与通常的停车场收费系统有很大的不同，特别是在数量上。例如，当你高速行驶时，收费通常在100左右，如果距离很远，收费可以达到数百到数千。停车场的停车费基本上是几十美元，这是小额付款。因此，一次支付的金额相差很大，由于车牌支付的审核机制非常简单，只要车牌和车型符合要求，就可以进行支付，如

果高速公

路也采用车牌支付的方式，但是，等需要识别车牌等存储在车辆和UBD设备中的值钱卡。在所有三个都被识别后，将结合车型进行确认。

      因此，验证机制等比单个车牌的支付更加复杂和安全。当车辆行驶到车道等处时，车辆上的OBU（即小盒子）将通过射频识别技术与充电系统通信，以完成权利扣减。装载完成后，车辆无法继续行驶？系统还将启动摄像头捕捉并识别车牌，记录并上传交易信息。简言之，等负责收集资金，并负责记录和验证识别的相机牌照。

      这有点像在医院看医生：首先你支付挂号费，然后你要求医生开处方，一步一步地，你扣除价格，然后你得到号码，对吗？

      汽车不得在高速公路上行驶。无论是长途返校还是开车，高速行驶都必须是一条方便快捷的路线。中国还有15000公里的高速公路为车主服务。当然，除了一些重要的节日外，高速公路不是免费的，税收将根据公里数收取。

Answer 2

现在的高速收费站，ETC和车牌号识别其实是相互配合的。车载的OBU，就那个小方块，会通过无线射频识别技术，实现和收费系统的通信，完成扣费。

Answer 3

因为有的车牌号是伪造的，而且很多省份的车牌号也不一样，所以不怎么方便。

Answer 4

主要是因为在大雾或者晚上的时候采集车牌信息可能会失误，而使用etc就不会出现这种情况。