工况系数ka怎么选取

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第1个回答 2022-11-06

在计算联轴器所需传递转矩时，要引入工作情况系数KA是因为负载有扭矩变化，保证安全系数需要工况系数。

在计算联轴器和离合器所需传递的转矩T时，通常引入一个工作情况系数KA来考虑机器起动时的动载荷和使用中可能出现的过载现象。

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工况系数ka怎么选取答：在计算联轴器所需传递转矩时，要引入工作情况系数KA是因为负载有扭矩变化，保证安全系数需要工况系数。在计算联轴器和离合器所需传递的转矩T时，通常引入一个工作情况系数KA来考虑机器起动时的动载荷和使用中可能出现的过载现象。

工况系数ka怎么求答：Ka = 10 ^ (-4.85 -0.01）=10^-4.85 *10^-0.01 =10^-4.85*0.990 =10^-4.85- 10^-4.85 *0.010 =1.41 * 10^(-5)- 1.41 * 10^(-5) *0.010 =1.41 * 10^(-5) - 1.41 * 10^(-5)工况系数 全称工作情况系数，一般情况下，设备的设计都是按理论值计算的，...

联轴器工作情况系数怎么选答：不大于120次，数值选1.5；不大于240次，数值选2.0；

一级圆柱斜齿轮双向回转减速器的小带轮Ka用乘1.2吗?答：在机械设计中，Ka是工况系数，该系数要根据载荷变动情况、每天工作小时数以及机器启动负载情况等来选择。所以，我们在机械设计中可以对照下表来选取Ka的值。

已知传动功率,大小轮转速与中心距,怎么确定皮带轮型号?比如三根皮带...答：可以按照转速和直径下的功率，另外必须有工况系数、带长系数、带数系数。这些在手册里的公式就有提到，按该公式进行计算即可。将转速及功率直接代入，Pd=KAP，KA为工况系数，按照Pd及转速确定带型，然后带数Z=Pd/[(P1+△P1)*KaKL]，P1单根V带额定功率，△P1额定功率增量，Ka小带轮包角修正系数，KL...

V带传动,根数求得5.26,应该取5还是6答：V带根说z=Pca/Pr,Pca=KaP,所以,如果取为5,其实就是工况系数Ka变小了,所以如果前期工况系数Ka取的较大,则可以取为5,根数少的话,结构紧凑,各带受力比较均匀.如果取为6的话,就是工况系数Ka变大了,则带轮的安全性较好.所以取为5、或者6,是考虑你设计的重点是什么,根据需要选取即可.

v带传动的带根数怎样选择?答：在v带传动中，带的根数是由所传递的功率大小确定的。v带传动z=Pca/Pr,Pca=KaP,所以，如果取为5，其实就是工况系数Ka变小了，所以如果前期工况系数Ka取的较大，则可以取为5，根数少的话，结构紧凑，各带受力比较均匀。如果取为6的话，就是工况系数Ka变大了，则带轮的安全性较好。

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