1、分动器是一齿轮传动系,其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联,输出轴则有若干,分别经万向传动装置与各驱动桥连接；
当分动器挂入低速档时,其输出转距较大.为避免中后桥超载前桥必须参加驱动,分担一部分载荷.因此分动器操纵机构必须保证：非先接上前桥,不得挂入低速档；非先退出低速档,不得摘下前桥.
装有分动器的汽车,当全部车轮驱动行驶于不平路面或弯道上,或前后驱动轮由于轮胎磨损而半径不等的情况行驶时,将引起发动机功率消耗、轮胎或传动系零件磨损.为克服这一缺点,将转矩大体根据轴荷比例分配给各驱动桥,有些分动器还装有带
差速锁的非对称
行星齿轮轴间
差速器.