第3个回答 推荐于2019-02-20
呵呵
2H挡:意思就是“两驱高速”,就是把扭矩不加放大直接分配到两个后轮,适合通常的铺装路面。
2L档:就是“两驱低速”,经过大减速比的齿轮将扭矩放大速度降低传到两个后轮上,适合拖挂重物或爬陡坡时用。(一般SUV没这个档,只在一些军车上有)。
4H:就是“四驱高速档”顾名思意就是四轮驱动。为一般湿滑的路面准备的(冰面、沙地、草地等)。这样具有较高的抓地力可提高稳定性。
4L:“四驱低速档”,在四驱的基础上减速度增扭矩,提高爬坡能力和更好的应付恶劣路况。
nHlc/nLlc:表示“n驱高/低速锁定档”如4Llc就是四驱低速锁定档,可以锁定差速器,均匀分配动力。用处只有一个:陷车时脱困或在容易陷车的地方防止陷车。在正常路面上使用会很损车。
一般的全时四驱没有两驱模式,但三菱的“超选四驱”例外有2H、4H、4Hlc、4Llc几种模式。陆地巡洋舰100的分动挡就只有4H和4L可选(中差锁定在另一个开关上)。
分时四驱的车如吉普牧马人和陆虎卫士的分动器只有2H,4H和4L可选,但这里的4H和4L等同与全时四驱的4Hlc和4Llc模式,这个和分时四驱的分动器结构有关(无中央差速器)。所以分时四驱的车一般路况是不宜用4H和4L的。
这个越野知识要说的话太多了,适时四驱就不说了,LZ自己多看些这方面的资料吧。
总之一句话:要是陷车了,就把分动器的档杆从前往后一个一个挡位试过来,要是还没辙,等就救援吧!^_^本回答被提问者和网友采纳