发动机发高温什么原因？

Question

车上搭载的是康明斯发动机，工作做时总是高温报警，有时温度达到一百多度，在怠速状态下要半个多小时才能降下来。
摘下节温器后好了一段时间，后来就不行了，水箱是好的，散热片上有灰尘，高温时里面的防冻液沸腾！

Answer 1

1、机油油量不足或过多：更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误，过多的机油会为发动机产生更大的阻力，而机油不足又影响润滑和散热，所以在换机油时，我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多和过少。

2、油泵故障通常情况下，车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置，如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起，说明机油油泵出现故障，应立即找专业维修人员进行修理。除了机油本身之外，油泵也是造成机油油压异常的一个原因。

3、冷却水温度过高：如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时的冷却发动机零件，将热量带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。

4、机油冷却器被堵：如果机油冷却器被堵住，那么也会直接影响机油的正常散热，并且还会导致机油压力不足等其他问题。

扩展资料

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

参考资料：百度百科-发动机

Answer 2

　　有以下原因：
　　1、冷却系统故障（缺水、节温器不工作、水箱污垢、水泵和风扇问题等）
　　2、长时间低档高转速。
　　3、混合气浓或点火时间迟。

　　4、该添加防冻液了或者防冻液质量差。
　　5、散热片上的灰尘，缸垫炽了也会温度高。
　　建议：到售后检测维修下。

Answer 3

以下原因供参考：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

Answer 4

检查风扇，风扇皮带，水泵，清除散热片上的灰尘，缸垫炽了也会温度高，放掉防冻液，有的劣质防冻液也会有温度高，换防冻液或是换水试试，不行再换过来。把节温器泡在热水里，过会就看到打开了，说明是好的本回答被提问者采纳

Answer 5

检查水箱是否缺水散热风扇工作是否正常，清除散热片上的灰尘！