春季机油怎么选择?

如题所述

车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境_然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油_购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示_要选用满足最低级别及以上要求的机油.比如在四川地区_一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以.而重庆地区夏天较热_最好选择粘度为50的机油.
新车初驶的几千公里称为磨合期_在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物_让各个运动部件的配合间隙更加紧密_运动更顺畅.这时期选机油更为重要.
在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合.因为新车或发动机大修后_各部件配合间隙不均或过紧_需要在磨合期内进行磨合调正_如选用较大黏度的机油_在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦_造成磨损过度_甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障.黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用.
如果在城里用车_由于常常堵车_属于损耗型驾驶_建议缩短换机油的里程.
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第1个回答  2022-04-04
不同机油是否可以换着用?

不同机油换着用也要结合不同的场景进行分类分析。

1、矿物机油、半合成机油、全合成机油

如果是型号不变的前提,进行矿物机油、半合成机油、全合成机油之间互换的话,那么就有有些问题需要留意了。

从矿物机油升级到半合成或者全合成,总体并不是说不能用,主要问题在于浪费,对于发动机性能提升没有显著改善。

如果是全合成降级到半合成或者矿物机油的话,到半合成还是可以用的,只是要留意保养的时长和公里数,但如果是降级到矿物机油,虽然没有相关数据支撑是否会影响发动机性能,但如果是增压发动机的话,矿物机油的高温粘稠性和低温流动性是否足以支撑增压发动机良好运转,就是一个问题了。

2、不同品牌之间转换

有些人这时会说,某些品牌清洁性好,有些品牌启动性较强等等,似乎都会联系到一个添加剂身上。

确实,不同品牌的添加剂成分确实有所差别,如果在更换机油时更换得不彻底,确实会影响新机油的新能发挥,但如果更换彻底的话,其实品牌更换并没有什么不妥,只是感觉没有必要而已!

3、型号变更

有些人会觉得原车或者原厂的机油的某个性能指标你不满意,比如低温流动性太差,或者高温粘稠也不理想,自己想换个更好的型号。

这时就需要注意了,并不是说你认为的型号好就是好机油,也不是你认为机油更换彻底就可以用心使用了。
第2个回答  2022-04-04
1.
低温时选择流动性较强的低粘度润滑油,随着春季气温回升,此时应该注意选择粘度稍高的润滑油。
2.
地域上也需要注意,北方春冬两季温差较大,所以直接选择夏季润滑油即可
第3个回答  2022-04-02
可以说春季的机油就没必要选择那种防冻式的了。也就是说应该是选择那个周期也比较长,质量比较好。最好是原厂的,适合自己发动机的就可以的。没有说一定要选择哪一个。
第4个回答  2022-03-27
春天加全合成的机油,用嘉实多、美孚、壳牌、长城、昆仑等品牌,机油是发动机的润滑油,是由基础油和添加剂组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质。
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