请问有关20CrMnMo钢的热处理工艺，以及淬火后的硬度过高会产生哪些影响？
一般的成型齿轮过程可以是：(锻造→ 退火→粗加工→去应力→半精加工→渗碳→退火软化→淬火→冷处理 →低温回火→精磨)渗碳层深度1.2-1.5mm,HRC59-62.
粗加工后的工序可以导致齿轮开裂吗？
20CrMnMo热处理工艺如下：
淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
20CrMnMo属于国标高强度的渗碳钢，执行标准GB/T 3077-2015
20CrMnMo高强度的高级渗碳钢。强度高于15CrMnMo，塑性及韧性稍低，淬透性及力学性能比20CrMnTi高，淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度。渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能，但磨削时易产生裂纹。焊接性不好，适于电阻焊接，焊前需预热，焊后需回火处理。切削加工性和热加工性良好。先进行渗碳热处理，再淬火加热温度850℃、油冷；200℃回火、空冷。淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度；渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高强度、高韧性的较大重要渗碳件，如曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮轴、齿轮、销轴等。
20CrMnMo化学成分如下图：
先进行渗碳热处理，再淬火加热温度850℃、油冷；200℃回火、空冷。淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度；渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高强度、高韧性的较大重要渗碳件，如曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮轴、齿轮、销轴等。
渗碳淬火后硬度高时磨削时易产生裂纹。追问
如果渗碳淬火后，齿根部的硬度过高，在使用的过程中会怎样？
追答齿根部的硬度多少为过高？
追问1、一般20CrMnMoA的渗碳淬火后齿面硬度可达56～62HRC吗？如果渗碳淬火后，齿根部的硬度过高，在使用的过程中会怎样？
2、齿轮经渗碳淬火后，轮齿变形较大，应进行磨削加工，会出现磨削裂纹吗？一般会出现多大、多深的裂纹？
1.渗碳淬火后表面硬度可达HRC60左右，硬度高耐磨性好。齿根部截面较厚大，表面硬度虽高但是芯部硬度低，正常使用没问题。
2.20CrMnMo渗碳淬火后磨削时易产生裂纹。 注意适合的磨削工艺。
请问：你知道有关20CrMnMoA齿轮开裂的一些资料吗？
追答你是指制造过程中，还是使用过程中齿轮的开裂？
本回答被提问者采纳一般调质过程可以告诉我吗（外径为790mm的齿轮）？