如题所述
其主要是利用发动机排出的废气能量来驱动增压器的涡轮，并带动同轴上的压气机叶轮旋转，将空气压缩并送入发动机气缸。由于废气涡轮增压器利用排气能量驱动，与发动机之间没有任何机械传动连接，故使得它的机械效率更好。同时，它不需要复杂的传动机构，且通过不断的技术积累，传统废气涡轮增压器的涡轮迟滞现象已得到了很好的控制。因此其已成为目前应用最为广泛的发动机增压装置。
废气涡轮增压器的缺点是：发动机未增压前的动力输出比同排量的自然吸气发动机差，且高温废气会使涡轮及外壳等承受相当高的温度。