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废气涡轮增压的优点和缺点
废气涡轮增压器
的特点?
答:
废气涡轮增压器的缺点是:发动机未增压前的动力输出比同排量的自然吸气发动机差
,且高温废气会使涡轮及外壳等承受相当高的温度。
汽车
废气涡轮增压与
机械
涡轮增压的优缺点
?
答:
涡轮增压的优点是不额外消耗发动机的能量,充分利用了需要排出的废气。缺点是会有一定的迟滞现象
,踩油门等待废气排出后才会起作用,没那么线性。因为废气温度较高,所以涡轮的工作环境非常恶劣,涡轮自身转速也高,所以对机油和冷却的要求较高。二、机械增压 机械增压和涡轮增压的原理是一样的,不同的是它...
废气涡轮增压与
机械
涡轮增压的优点
?
答:
废气涡轮增压的优点是不额外消耗发动机功率,能减少油耗,缺点是发动机小油门时增压效果很差
。机械涡轮增压直接由发动机驱动,工作时要消耗发动机的能量,增加油耗,优点是低转速时也有良好的增压效果。
涡轮增压和
自然吸气及机械
增压的
发动机各自
的优缺点
是什么?
答:
先说废气涡轮增压
优点 占用空间娇小 适合轿车适用 废气循环提高 燃油效率 混合气体 提高尽量大幅增加发动机动力发挥 缺点 增压区间 较短
增加有停滞 温度高 需要油冷降低温度 增压后发动机寿命降低 养护成本过高 再说机械涡轮增压 优点
曲轴带动涡轮扇工作 提高进气量 动力输出 快
增压区间长 低俗扭矩充足 ...
废气涡轮增压和
中冷为什么能提高发动机的功率?有何优、
缺点
?
答:
涡轮增压的缺点是低速时,扭矩特性线不理想,对负荷变化所需的反应时间长
。(P162)增压中冷技术:增压空气温度增加,在柴油机中引起增压条件下进气密度减小,即在保持不变过量空气系数a下,意味着功率下降,不然需要进一步提高增压压力,但柴油机机械负荷又要增加。虽然气缸内工质温度提高有利于柴油机的燃烧...
涡轮增压和
自然吸气及机械
增压的
发动机各自
的优缺点
是什么?
答:
先说废气涡轮增压\x0d\x0a
优点 占用空间娇小
适合轿车适用 废气循环提高 燃油效率 混合气体 提高尽量大幅增加发动机动力发挥\x0d\x0a
缺点 增压区间 较短
增加有停滞 温度高 需要油冷降低温度 增压后发动机寿命降低 养护成本过高\x0d\x0a\x0d\x0a再说机械涡轮增压\x0d\x0a优点 曲轴带动涡轮...
废气涡轮增压与
机械
涡轮增压的优缺点
?
答:
优点
是没有
涡轮
迟滞的现象,
缺点
是在高转速动力增加不明显,增加发动机负担。
废气增压
顾名思义是通过发动机排出的废气来推动涡轮转动的,因此它的转速一般都在8-15W转左右,缺点是有涡轮迟滞(应为发动机转速低是排出的废气不足以推动涡扇)。优点力量爆发的明显。总的来说两种
增压器
其实都是个空气压缩机...
涡轮增压的
原理以及
优缺点
请详细说明.
答:
涡轮增压
---就是利用汽车的
废气
排放的能量来推动一涡轮转动,而涡轮通过一根轴,带动装在进气管的风扇转动鼓风从而提高进气量。
优点
:利用了废气能量,不损耗发动机的能量,发动机高速时,废气能量大,涡轮转速高,增压效果好。
缺点
:当发动机低速时,废气能量小,增压效果不明显。另外维护保养成本昂贵。--...
什么
叫
废气涡轮增压
,他的工作原理是什么?谢谢
答:
废气涡轮增压的缺点
是废气涡轮有一定的惯性,在需要急加速时,往往跟不上操作的需要,而l出现供气滞后现象,操作反应慢,加速性不好。改进的 办法是采用小型高速增压器,但滞后现象也不能完全消除。利用废气涡轮增压,会使进气的温度升高,降低进气的密度,甚至引起爆程。因此,一些增压发动机在增压器和节气...
汽车
涡轮增压
好不好
答:
优点
:在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右,也就是1.8T大约能相当于2.4L,燃料燃烧的更充分。
缺点
:维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候
涡轮增压器
是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了
涡轮增压的
车动力输出反应滞后,油门踩下去提速...
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