77问答网
所有问题
泵车打混凝土吃力怎么回事
如题所述
举报该问题
推荐答案 推荐于2018-04-12
影响因素可能有:
1、泵车老化,包括S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等
2、泵管清理不彻底,管中有凝固的老砼,导致泵管阻力增加
3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑,导致阻力增加
4、管路过长,弯管过多,如果是拖泵,可能是出料高度过大
5、砼料的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般来说,人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,细长颗粒过多或骨料棱角过大,砂子模数过大,级配不好,都引起泵送阻力增大
6、外加剂的影响,为了增加泵送砼的可泵性,一般要求添加塑化剂,以增加拌和料的塌落度而不分离,控制拌和物泌水量
7、配合比的影响,各材料组分比例不合适,搅拌时间不足等,现场塌落度损失过大,也可能导致泵送困难。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://77.wendadaohang.com/zd/WvI33YpN8.html
其他回答
第1个回答 2012-04-04
可能得的原因有:
1、泵车自身问题,如设备老旧。操作人员的问题
2、接管的弯头太多,接管的长度超过泵车的有效输送能力
3、接好管子没有使用砂浆或者水润管
4、混凝土拌和物的问题,如没有按照要求的配合比配料
追问
泵车手说那料卸下来看着挺好用,一打就一堵一堵的,!!与外加剂有没有关系么??
相似回答
泵车打混凝土吃力怎么回事
答:
可能得的原因有:1、泵车自身问题
,如设备老旧。操作人员的问题 2、
接管的弯头太多
,接管的长度超过泵车的有效输送能力 3、
接好管子没有使用砂浆或者水润管
4、
混凝土拌和物的问题
,如没有按照要求的配合比配料
泵车打混凝土
时阻力很大,特别是大排量时?
答:
先说泵送
混凝土
时从哪几方面产生的阻力;1.泵送混凝土管道距离越长阻力越大。2.泵送混凝土垂直高度越髙阻力越大。3.单位时间内泵送混凝土排量越大阻力越大。4.泵送混凝土塌落度越小阻力越大。5.泵送混凝土骨料级配越差阻力越大。6.泵送混凝土和易性越差阻力越大。以上几个问题中有5个问题泵工是无法解决...
...但拌合物粘稠度非常大,
混凝土泵车
泵送非常
吃力
,该如何调整?
答:
坍落度200泵送的话绝对够。
粘稠度大有可能是砂太细
。减小砂率解决。加水加减水剂效果有但强度呢?!如果是砂细要么不用要么掺粗砂。
中联
泵车
打水可以
打混凝土
不出科
答:
1、检查该泵的主管
混凝土
泵送系统的最大压力是否达标?2、检查切割环、眼镜板之间间隙、预紧力是否达标?3、检查混凝土的可泵性、坍落度、水灰比是否达标?4、检查该
泵车
所有管道内是否有结料、半堵?5、如刚更换变径管的话,要检查与变径管150端相连接的90度弯接口已过度磨损?如还有问题在我私信...
为什么有的
泵车
在泵送
混凝土
时顺畅,而有的泵车总是发生堵管,严重影响...
答:
其实也不全是,还有部分原因是
混凝土
的调配。混凝土的泵送受胶凝材料、外加剂、骨料等的影响,每一个组成部分都会对泵送产生不同程度的影响。像胶凝材料,胶凝材料能与水组成浆体,填充包裹骨料表面,包裹泵送过程中的固相物质,还能减少混凝土与管道以及自身组成成分之间的摩擦阻力。它是混凝土泵送压力的媒介...
混凝土泵车
进行泵送时停顿
怎么
办?
答:
混凝土泵车
在工地施工时出现泵送无力的现象,活塞杆换向缓慢,左油缸换向出现停顿问题。发生此类问题的原因可能是:
泵车
主油缸单向阀发生损坏,主泵排量调整按钮不当,油泵或者溢流阀造成系统压力低、控制油压不够、控制油路节流孔堵塞、换向阀故障,阀芯不能运动到位、油缸内泄。故障原因:电气方面:排量开关...
料车行走上料慢不下来是
怎么回事
?
答:
1、老化磨损 混凝土泵车一旦出现老化的现象,很可能导致输送混凝土速度慢的状况,通常混凝土
泵车老化
包括S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等。2、保养不到位 在日常生活中,如果
泵管清理不彻底
,就会导致泵管阻力的增加,一旦泵管中凝固的老混凝土较多,还可能导致...
大家正在搜
打混凝土的泵车
小型泵车混凝土地泵
说话很吃力是怎么回事
呼吸吃力气短怎么回事
泵车浇筑混凝土
混凝土泵车
混凝土泵车输送
混凝土搅拌泵车
混凝土泵车原理
相关问题
泵车打混凝土吃力怎么回事
泵车打混凝土吃力怎么回事
混凝土泵车打混凝土吃力是泵车不行了吗
泵车打着混凝土突然就打不动了憋车怎么办
混凝土泵车打不到怎么办
泵车打混凝土时阻力很大,特别是大排量时?
混凝土泵车摆缸无力咋回事儿
混泥土泵车为什么打不出混泥土是什么坏了