华为重申不会投资任何车企，不投资车企可能是出于什么？

Question

如题所述

Answer 1

因为华为想做供应商，所以不想直接投资车企，选择将自己的技术开放，与更多的车企谋求合作。从年初以来，汽车行业似乎越来越热闹了，，除了小米宣布独立造车外，华为也已经开始介入造车行业。与小米单独造车不同，华为并不选择自己造成，也不选择入股投资，而是以一种合作方，供应商的身份介入。虽然媒体不断谣传华为即将开始造成，但华为不断对外重申自己绝不会造成，也不会投资入股车企。这种态度其实还是让不少人感到好奇的。

有人认为就算不造成，入股投资也是一个不错的选择，就像360选择哪吒汽车一样。而华为却始终强调自己不造成，只做供应商。其实这种想法也不难理解，因为造车本身就是一个成本高昂的事情。此前小米的雷军就表示过，造车事业至少百亿起步，普通企业根本难以承担。对于华为来说，他的智能终端业务本身就遭到不小的影响，现在如果再贸然造车，可能会有风险。

而且如果华为想要成为汽车自动驾驶和其他零件的供应商，就必须保证其独立性。如果其已经入股了一家车企，那未来其他车企与他合作的时候，就会有顾忌。只有保持独立性，华为才能更好以一个供应商的身份与汽车车企合作。

虽然华为自己不造成，但其在软件领域的能力依然是很强的，比如其最近和北汽一起推出的极狐ARCFOX，该车发布之后，还是吸引了不少人的注意。尤其是搭载着华为自动驾驶技术，极狐ARCFOX彰显出了极强的竞争力。而且有消息称，未来华为还将与更多的国产车企合作，推出更加成熟的自动驾驶技术。

Answer 2

我觉得只是因为他们现在还根本不考虑往制造车辆方面发展。目前只专注于研究电子产品，华为品牌是非常优秀的，产出的产品真的非常好，质量很优秀。

Answer 3

华为不投资车企可能是他们不擅长这一块的技术，所以他们才不会投资车企的，再有可能是他们不怎么看好车企，所以才不会花重金去投资车企的吧！

Answer 4

可能是出于华为并不是很看好汽车行业的前景，而且现在有很多公司都投身于造车，所以不想和其他企业竞争。

Answer 5

资金链不足，而且不知道如何打开市场，没有做好相应的计划，同时也没有设计好规划。